Le wagon in usa - come i SUV - si vendono molto bene.

sicuro sicuro?

sicuro sicuro?

per Volvo o per il mercato wagon in USA?

per Volvo o per il mercato wagon in USA?

Secondo

Ecco l'articolo che ricordavo(un pò vagamente)

Giulia: berlina e... Il quadro è più chiaro per i segmenti superiori: a fine 2015 vedremo la Giulia, la prima Alfa del nuovo corso, quella che segnerà il debutto della nuova piattaforma Giorgio a trazione posteriore. Al fianco della berlina ci sarà verosimilmente una seconda variante di carrozzeria. Anche in questo caso, tuttavia, parlare di Sportwagon in senso stretto sarebbe fuorviante.

L'idea shooting-brake. È possibile, secondo le voci raccolte da Quattroruote, che il modello in questione assuma le forme di una shooting brake: le station, dopotutto, sono un fenomeno squisitamente europeo (in particolar modo italiano e tedesco) e la tentazione di mettere in campo qualcosa di più facilmente spendibile a livello globale, potrebbe sposarsi con quella di dare un'allure ancora più dinamica alla "familiare".

Alfa Romeo - Il Biscione Verso L'alto Di Gamma, Senza La MiTo - Quattroruote

Secondo

Dai dati sul mercato USA mi sembrano positivi...o sbaglio?

Ecco l'articolo che ricordavo(un pò vagamente)

Alfa Romeo - Il Biscione Verso L'alto Di Gamma, Senza La MiTo - Quattroruote

Uhm... Potrebbe uscirne fuori una sorta di 3er GT...

Io dico suv (notizia buona) e crossover invece di station (notizia cattiva).

4rotelle ci ha preso... Berlina + Coupè... No Sportwagon...

Io dico suv (notizia buona) e crossover invece di station (notizia cattiva).

Ha davvero senso declinarla sia come SUV che come crossover e non fare qualcosa di più "diversificante" come una SW?

Tra l'altro, se BMW in USA vende 3er touring, servirà sicuramente un equivalente.

I suv sono a parte(e sono 2,nelle intenzioni...),vedere la slide del PP;)