rivista oggi la Giulia, in accellerazione ha un rombo interessante.....

Tempo 3/4 mesi e vedremo dei muletti più definiti (in genere è questo il lasso di tempo che passa tra i primissimi spy ed i muli in piena fase di test..)

...poi qualche mese di chiacchere e presentazione verso fine anno del M.Y. 2016, tutto torna...

le foto sono le tue?

certo ! e di chi sennò!!

rivista oggi la Giulia, in accellerazione ha un rombo interessante.....

Tipo di un 4 cilindri?

potrebbe

@Rega,

tutto giusto, ma in genere ci sono anche altre parti definitive:

- punti affissione ....

Ma...

T!

Direi proprio di si, se GIULIA è, allora davvero siamo nell'ombelico del forum. Più di un decennio di discussioni, scontri, fazioni... Il pensiero va ai tanti forumisti alfisti ( ilFusi, ACS, etc etc,) che "non sono più tra noi" ,più o meno esiliati o autoesiliati. Come non ricordare gli attimi in cui si credette che la 939 potesse essere davvero TP e una triste foto ci mostrò come davvera la bella 159 era fatta "di sotto".O come dimenticare il momento in cui davvero si credette che De Meo potesse rilanciare AR, creare casa alfa ad Arese e quello che tutti da subito credettero impossibile, lanciare in pochi anni una famiglia di modelli a TP, basati su una media di segmento D e poi tutto andò a finire nelle scuregge della mito twinair! Sarebbe bello ritrovarci tutti, stringerei idealmente la mano e dire... Adesso si! Ci siamo

Ciao a tutti. Concordo pienamente con te. E' dal lontano 2010 che seguo ufficialmente il vostro forum (specialmente la sezione dedicata ad Alfa Romeo) e di cose ne ho lette e passatemi il termine ma quante "pippe" ci siamo fatti su:

-sui pianali ed eventuali distribuzione dei pesi;

-sui materiali morbidi e non plasticosi che ci dovrebbero essere sul cruscotto (insomma, simil audi);

-sul numero di bulloni che dovrebbero avere le ruote (5 e non 4 perché se no non è sportiva);

-sui fari anteriori che è meglio che siano orizzontali e non verticali a mò di tapiro come su MiTo e Giulietta;

-sull'uso del ponte di dion come nelle vecchie Alfetta, Alfa 75 e Alfa 90;

.........insomma, ce ne sarebbero di cose da ricordare...ah si, per non parlare dei vari render del grande A.Masera che non ha fatto altro che riscaldare i nostri cuori e provare a pensare "cazzo, magari fosse realtà". Comunque una cosa è da dire: NOI ALFISTI SIAMO PROPRIO INCREDIBILI. Dopo anni che leggo i vostri commenti mi permetto di dire che solo uno come Marchionne poteva fare tutto questo, andare in America comprare tutto il pacchetto Chrysler e tornare in Italia con la grande missione di rialnciare il marchio di Arese, e pure alla grande. Ho creduto pure io di lasciar perdere tutto questo fantasticare e pensare che questo non potesse mai accadere e invece tutto sarà realtà.

Ma solo io mi sto" commozzionando"?

Calma, calma

Pure io, qualche lacrimuccia l'ho versata. E' da anni che aspettavo di cambiare auto e ora che l'Alfa sfornerà un modello come Dio comanda finalmente mi non dovrò limitarmi alla solita triade. Credetemi se vi dico che sto aspettando che la mia lancia Y crepi per comprami la nuova Giulia