Sicuramente qualcuno ha pensato che fosse meglio rispetto a farle girare con la carrozzeria della Chrysler 200.

Tuttavia crea aspirazioni decisamente più alte che dovranno essere soddisfatte a dovere per non fare un botto degno dell'ultima storia dell'Alfa.

secondo me è solo perchè vista l architettura TP era la più facile da usare, non li vedo a fare pensieri di marketing sui muletti in FCA

Modificato 28 Agosto 201411 anni fa da cc1920

... in entrambi i casi si usa la 'pelle' di Ghibli.

Un caso o un calcolo preciso? cioe si vuole mandare un segnale 'premium' per farla breve?

Mera semplicità logistica di approvvigionamento dei pezzi???

Che senso aveva farsi mandare un carrozzeria dall'America, quando a qualche km più in su ne hai già a disposizione???

Da queste parti non si fanno grossi problemi spaccano il vetro e amen, magari anche solo per qualche monetina...

ripeto qual'è il vantaggio del pirulino rispetto a quella sul pannello?

Per quello che stanno testando potevano metterci pure 2 lamiere saldate... Peccato che già si parla di Maserati ricarrozzata, quando il pianale c'entra nulla...

Non mi piacciono...mi sanno di cheap...e rendono più difficoltoso pulire il pannello.Non vedo perchè debbano metterli...

Perche cosi sono quelli della vettura donatrice di parecchia roba usata per la ghibli. Vedi i pannelli della Chrysler 300 e vedrai che ci sono anche li, esattamente in quel posto, ed immagino esattamente fatti così.

Il fatto di far vedere dei muli con guscio Maserati è ANCHE una mossa di comunicazione.

ripeto qual'è il vantaggio del pirulino rispetto a quella sul pannello?

Che sia probabilmente inutile sono pienamente d'accordo, io rispondevo alla tua affermazione sul fatto che potesse essere utile ad un ladro per capire se l'auto è aperta o chiusa

Per quello che stanno testando potevano metterci pure 2 lamiere saldate... Peccato che già si parla di Maserati ricarrozzata, quando il pianale c'entra nulla...

Come se fosse un difetto

Avercela una Maserati col 45% in meno di prezzo sul listino

Come se fosse un difetto

Avercela una Maserati col 45% in meno di prezzo sul listino

attento che se ti sente qualche talebano...

secondo me è solo perchè vista l architettura TP era la più facile da usare, non li vedo a fare pensieri di marketing sui muletti in FCA

Mera semplicità logistica di approvvigionamento dei pezzi???

Che senso aveva farsi mandare un carrozzeria dall'America, quando a qualche km più in su ne hai già a disposizione???

Il fatto di far vedere dei muli con guscio Maserati è ANCHE una mossa di comunicazione.

Azz, era una questione meno banale del previsto...

Quindi è andata così:

"Ok, ragazzi che abbiamo da mettere?"

"Ci avanzano un po' di pezzi Maserati, un volante Jeep, cerchi della OZ... bastano?"