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Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)


The Summarizer

Messaggi Raccomandati:

Ti invito a vedere i sedili ;)

Le tedesche una roba simile te la offrono solo se accedi ai programmi "individual" o "designo"...

Mercedes ti dà di serie l'ecopelle :disp2:

Bmw paghi la pelle Dakota che è pessima....peggio di quella frau di 500 (e te la fanno pagare il doppio).

Ok non avere grosse cappelle. Ma tra un BEL sedile, e una supercazzola del rivestimento del cassetto portaoggetti....preferisco il primo.

Perchè alla fine è roba che tocchi con "mano" il 100% del tempo che passo in auto...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ti invito a vedere i sedili ;)

Le tedesche una roba simile te la offrono solo se accedi ai programmi "individual" o "designo"...

Mercedes ti dà di serie l'ecopelle :disp2:

Bmw paghi la pelle Dakota che è pessima....peggio di quella frau di 500 (e te la fanno pagare il doppio).

Ok non avere grosse cappelle. Ma tra un BEL sedile, e una supercazzola del rivestimento del cassetto portaoggetti....preferisco il primo.

Perchè alla fine è roba che tocchi con "mano" il 100% del tempo che passo in auto...

si ma non è la pelle il problema, Lybra aveva i sedili con una pelle di qualità migliore di quella della mia sr-5 E39, intorno a quelli aveva UN CASINO però, come design e come realizzazione.

poi Tony, tu mi dico "IO PREFERISCO", io non ho mai scritto che "IO PREFERISCO", faccio semplicemente notare che mediamente l'utenza guarda a cose tipo i 5 mm del paraurti di ghibli, che è semplicemente una cantonata/ingenuità di progettazione e che funzionalmente non compromette nulla.

il grosso sono "pugnette", ma è roba che poi pesa nel giudizio complessivo. e soprattutto pesa vs. la maggior parte di utenti.

a me dei 5 mm del paraurti di ghibli non fregherebbe un chezz, tanto la prenderei di un colore scuro :mrgreen:

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Si, ma perché leggi le recensioni e si fanno le pugnette su quello.

Salvo poi chiudere uno, due e anche tre occhi su mancanze funzionali ben più gravi o su costi non giustificabili.

Sulla mia quei sedili, regolabili elettricamente, con memoria e riscaldati sono venuti 2300€ in pack col navigatore.

Su A4, solo per i sedili servono CINQUEMILA euro....

Io mi incazzo perché tirano segoni allucinante per il difetto del paraurti...ma sul fatto che devi pagare il triplo per una roba che qualitativamente non è manco paragonabile tutti tacciono....come se fosse normale.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Si, ma perché leggi le recensioni e si fanno le pugnette su quello.

Salvo poi chiudere uno, due e anche tre occhi su mancanze funzionali ben più gravi o su costi non giustificabili.

Sulla mia quei sedili, regolabili elettricamente, con memoria e riscaldati sono venuti 2300€ in pack col navigatore.

Su A4, solo per i sedili servono CINQUEMILA euro....

Io mi incazzo perché tirano segoni allucinante per il difetto del paraurti...ma sul fatto che devi pagare il triplo per una roba che qualitativamente non è manco paragonabile tutti tacciono....come se fosse normale.

Beh, NO....

Ghibli costa un pacco di soldi, altro che palle.sia listino che accessori.

sul discorso degli accessori e le tedesche è un gol a porta vuota, ma mediamente il cliente A non ci arriva nemmeno a certa roba e ordina la versione base, e chi ci arriva è il cliente B che è disposto a spendere tanto. poi però vuole le cose fatte bene.

io sarei un cliente B, solo che non posso spendere certe cifre (senza faccine). allora mi adatto ad altro (stando però in certi parametri di manifattura).

Ovviamente Giulia deve pescare sia da A che da B, ma B è da convincere fino in fondo. li fai il valore aggiunto vero. parlo proprio di soldi.

quello di Ghibli e il paraurti è il classico cliente B. quello che poi posta quella roba.

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Comunque ragazzi le discussione tra noi..e quindi tra appassionati.. alla resa dei conti valgono poco e non avranno riscontro sul mercato... Chi l'avrebbe mai detto che avrebbero venduto milioni di Juke? nessuno eppure sono le mode a tirare sbattendosene anche dei contenuti talvolta.

per questo dico che si, l'alfa dovrà essere un prodotto assolutamente valido... ma sarà al marketing che dovranno tirarsi su le maniche!

www.idecore.it

www.madeineighties.it

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Beh, NO....

Ghibli costa un pacco di soldi, altro che palle.sia listino che accessori.

sul discorso degli accessori e le tedesche è un gol a porta vuota, ma mediamente il cliente A non ci arriva nemmeno a certa roba e ordina la versione base, e chi ci arriva è il cliente B che è disposto a spendere tanto. poi però vuole le cose fatte bene.

io sarei un cliente B, solo che non posso spendere certe cifre (senza faccine). allora mi adatto ad altro (stando però in certi parametri di manifattura).

si, però qua parliamo di Giulia.

Altro stabilimento....

E vedendo come han lavorato sulla Bravetta, sono abbastanza fiducioso.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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si, però qua parliamo di Giulia.

Altro stabilimento....

E vedendo come han lavorato sulla Bravetta, sono abbastanza fiducioso.

Già bocciata, non leggi?

Paese da chiudere completamente, così si faranno due risate pure i concessionari Audi...

già Zarathustra

"la 4C sarà un trabiccolo per incompetenti" (Ipse dixit)

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vabbe', dai, un'altra settimana di patema e poi la vedremo (forse).

Inutile discutere ora della qualità degli assemblaggi, visto che abbiamo visto solo dei muletti.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Già bocciata, non leggi?

Paese da chiudere completamente, così si faranno due risate pure i concessionari Audi...

ma no, figurati.. son solo potenziali criticità nel caso certi aspetti fossero stati approcciati allo stesso modo di maserati. Però i tempi sono cambiati anche nel gruppozzo e credo che abbiano in mente molto meglio di noi le luci e le ombre delle nuove maserati. Se no non avrebbero preso tecnici da stati uniti, germania, sant'agata ecc.. ecc..

Io mi aspetto un prodotto sicuramente acerbo ma pensato finalmente in maniera giusta e con margini di perfezionamento sugli aspetti che avevo elencato precedentemente. Sicuramente non sarà benchmark in tutte le categorie, ma al momento mi accontento se non fanno cappelle evidenti.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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