a freddo metto in modo e la macchina sobbalza (in folle). Metto la prima ma è come se avessi messo la quinta, la macchina non ce la fa a muoversi. Dopo cinque minuti appena va in temperatura torna "normale", ma in marcia ha continui vuoti di potenza. Il meccanico dice che dovrebbe essere il sensore di pressione, gliel'ho portata stamattina ma dieci minuti fa ho telefonato e mi ha detto che non ha ancora trovato l'impiccio. Suggerimenti?

ah, la macchina ha 230.000 km ma è sempre stata tagliandata con puntualità

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mi ha chiamato ora, ha il motore completamente intasato dalla morchia. Sarà colpa del diesel della conad?

mi ha chiamato ora, ha il motore completamente intasato dalla morchia. Sarà colpa del diesel della conad?

Più probabile che si tratti di una mancata o errata sostituzione dell'olio motore.

mio padre ha dato la colpa a me perché giro troppo spesso in riserva di carburante, della sostituzione dell'olio si sarebbe dovuto occupare il meccanico durante i normali tagliandi, giusto?

mi ha chiamato ora, ha il motore completamente intasato dalla morchia. Sarà colpa del diesel della conad?

Ma ha parlato con un gergo un po' "alla membro" o intende davvero un problema d'intasamento dell'impianto di lubrificazione?

Cos'è che si è intasato di preciso?

Perché il tuo sembra un problema simile a quello che capita quando l'apirazione s'intasa di particolato e residui di gas di scarico vari, ricircolati dall'EGR... Il mio motore ad esempio sta soffrendo proprio di questo

Ha pulito il carburatore, il motore ed ha messo un additivo per gli iniettori. Ha parlato in maniera generale di "mondezza" :-S

Il carburatore e' unpo' difficile che l'abbia pulito, visto che sui motori diesel non c'e' mai stato e sui motori a benzina non c'e' da vent'anni.

Allora mi confondo con un altro pezzo, dopo chiedo bene quando torno a casa!

sicuramente ha pulito il collettore d'aspirazione, la cui sporcizia tende a far intasare l'egr

sicuramente ha pulito il collettore d'aspirazione, la cui sporcizia tende a far intasare l'egr

Al contrario immagino

Al contrario immagino

intendevo ovviamente quello di scarico

comunque se per vari motivi l'egr ha funzionato male, ha fatto ,appunto,intasare il collettore d'aspirazione, che credo sia stato pulito dal meccanico..