15 ore fa, Damynavy scrive:

 

diventa "visual".

Non so a Venezia, ma si fa.

 

 

In alcuni casi è vivamente sconsigliato?

 

Ecco, il visual alle 23:45 si sentiva e vedeva dall'oblò molto bene. Ma quindi il sidestep quando si effettua tecnicamente? Sopra l'outer marker?

2 ore fa, Felis scrive:

Ecco, il visual alle 23:45 si sentiva e vedeva dall'oblò molto bene. Ma quindi il sidestep quando si effettua tecnicamente? Sopra l'outer marker?

 

Prima della MDA.

 

(Definizione:

 

L'altitudine di discesa minima (MDA) o l'altezza di discesa minima (MDH) è un'altezza specificata in un avvicinamento non di precisione o in un avvicinamento al di sotto del quale la discesa non deve essere effettuata senza il riferimento visivo richiesto.) (ICAO Anex 6)

 

 

Ho "trovato" S. Francisco 

 

mar00aopa (1).pdf

Modificato 2 Luglio 20196 anni fa da Damynavy

https://www.cbsnews.com/news/boeing-737-max-after-crash-first-big-order-canceled/

Raccontava che era sicuro...e ora gli cambia il "nome"

https://www.corriere.it/cronache/19_maggio_16/boeing-737-max-o-leary-ryanair-sicuro-arrivera-noi-ottobre-1f810470-775b-11e9-8bcc-bbf4d7708d31.shtml

On 28/6/2019 at 09:48, Damynavy scrive:

Oramai è una "telenovela"...

 

Quando rientrerà in servizio, sarà destinato a pochi coraggiosi, che salgono ancora sul 717 ?

 

Il 717......mitico mad dog.......a me piace prendere Volotea, ogni tanto, solo per volarci. Ah quanto mi manca il ruomore (e la bella scia nera in decollo) dei P&W dei Super80......

 

AA ha cancellato i voli fino al 2 novembre

 

Cita

"Approximately 115 flights per day will be cancelled through Nov. 2", the airline says. "Our reservations and sales teams will continue to work closely with customers who are impacted by these cancellations."

 

Extended cancellations by US airlines make it seem increasingly likely that the aircraft will not return to service until 2020. United Airlines on 12 July extended the cancellation of flights on Max aircraft through 3 November, which it estimated will result in cancellation of 5,000 flights over two months. Southwest Airlines in June extended cancellations of flights on its Max fleet through 1 October, but its chief executive Gary Kelly said in an internal memo that he expects cancellations beyond October because of additional problems identified during US Federal Aviation Administration flight tests.

https://www.flightglobal.com/news/articles/american-extends-boeing-737-max-cancellations-to-nov-459670/

L'aereo è "sfigato".

 

Gli equipaggi...

 

http://avherald.com/h?article=4be42f25/0000&opt=0

 

Accident: Niugini B738 at Chuuk on Sep 28th 2018, touched down in sea short of runway

By Simon Hradecky, created Thursday, Jul 18th 2019 14:55Z, last updated Thursday, Jul 18th 2019 14:55Z       On Jul 18th 2019 PNG's AIC released their final report concluding the probable causes of the accident were: The flight crew did not comply with Air Niugini Standard Operating Procedures Manual (SOPM) and the approach and pre-landing checklists. The RNAV (GPS) Rwy 04 Approach chart procedure was not adequately briefed. The aircraft’s flight path became unstable with lateral over-controlling commencing shortly after autopilot disconnect at 625 ft (677 ft). From 546 ft (600 ft) the aircraft was flown in Instrument Meteorological Conditions (IMC) and the rate of descent significantly exceeded 1,000 feet/min in Instrument Meteorological Conditions (IMC) from 420 ft (477 ft). The flight crew heard, but disregarded, 13 EGPWS aural alerts (Glideslope and Sink Rate), and flew a 4.5º average flight path (glideslope). The pilots lost situational awareness and their attention was channelised or fixated on completing the landing.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://www.bbc.com/news/business-49026285

Modificato 19 Luglio 20196 anni fa da Damynavy

So che Airbus sta proponendo il 320 a tutti gli operatori 737MAX, e non solo una compagnia ha cancellato l'ordine. So che anche Delta ha "virato" qualche ordine su Airbus........

8 minuti fa, VuOtto scrive:

So che Airbus sta proponendo il 320 a tutti gli operatori 737MAX, e non solo una compagnia ha cancellato l'ordine. So che anche Delta ha "virato" qualche ordine su Airbus........

Il problema di Airbus e' che la produzione non starebbe dietro ai nuovi ordini....altrimenti potrebbe fare man bassa a questo punto.