4 minuti fa, pixhell dice:

mi chiedevo proprio che motore potessero usare, forse quello ha bisogno di adattamenti importanti, altri motori ormai sono sulla via del pensionamento, magari un firefly top con unitá ibrida e fai un figurone.

Una roba tipo la Countryman Cooper S E?

1 minuto fa, lukka1982 dice:

Una roba tipo la Countryman Cooper S E?

ziocaro non sapevo neanche esistesse....genial!

il 3 cilindri da 136cv e unita elettrica da 88cv; 0 - 100km in 6,8 sec

O si finisce con il loop la gamma fiat che vorrei, oppure chiudiamo il topic. Grazie.

4 minuti fa, Vultek dice:

Temo che a volerci mettere il firefly + modulo ibrido si arrivi decisamente lunghi come tempi, aldilà dell'incognita tecnica. Su Abarth poi...meglio forse adattare qualcosa che è già pronto.   

per me é meglio che guardano avanti, sennó fanno la fine del riccio

troppi anni sulla difensiva, oramai ci stanno lavorando ed é giusto se le risorse vengano indirizzate cosi´, adattare qualcosa che poi é di nuovo fuori mercato solo per coprire una nicchia non é troppo lungimirante, fosse uscita subito col 1.8 era un conto....

3 minuti fa, nucarote dice:

O si finisce con il loop la gamma fiat che vorrei, oppure chiudiamo il topic. Grazie.

sorry

ps. qual#é il topic fanta speculazioni?

Modificato 19 Settembre 20177 anni fa da pixhell

Per tornare leggermente in topic: oggi avvistata 500L cammuffata optical nelle zone del Politecnico di Torino. Non so se era un vecchio mulo che macina chilometri o se c'era sotto qualche novità a livello tecnico (es. Firefly)

dovrebbe vedersi a breve la 500 con il modulo ibrido. Credo ci sia qualche mulo attrezzato

4 minuti fa, Cosimo dice:

dovrebbe vedersi a breve la 500 con il modulo ibrido. Credo ci sia qualche mulo attrezzato

Per ibrido intendi mild-hybrid (48V) ? Perché è di questo che il Maglionato parlava un tre mesi fa, più o meno...O parli del famigerato modulo mini-ibrido integrato nel cambio di cui si favoleggia da anni (si fa per dire, perché in realtà almeno allo stato prototipale esiste veramente)?

1 ora fa, pennellotref dice:

Per ibrido intendi mild-hybrid (48V) ? Perché è di questo che il Maglionato parlava un tre mesi fa, più o meno...O parli del famigerato modulo mini-ibrido integrato nel cambio di cui si favoleggia da anni (si fa per dire, perché in realtà almeno allo stato prototipale esiste veramente)?

no, mi pare mild hybrid, almeno a vedere dallo schema che era comparso qualche tempo fa. Di cui non trovo naturalmente più traccia. Il modulo integrato nel cambio mi pare fosse roba crf.

 

20 minuti fa, Cosimo dice:

no, mi pare mild hybrid, almeno a vedere dallo schema che era comparso qualche tempo fa. Di cui non trovo naturalmente più traccia. Il modulo integrato nel cambio mi pare fosse roba crf.

 

Si era roba crf. Ne parlò anni fa Altavilla durante una presentazione powerpoint.

questo se ho capito ha il motore al retrotreno e le batterie sul pianale. Sinceramente non mi ci sono soffermato molto