3 minuti fa, drucker dice:

 

E fare la variante con il marchio AlfaRomeo?
 

Ma per carità. Basta alle Alfiat.

Ma per carità. Basta alle Alfiat.

Finirà cosi. E magari Con 500XL(se intensa come equivalente di una Clubman) ci fanno la nuova Giulietta... Un pò quello che fa BMW con i pianali Mini o sbaglio? 

 

 

Cercando di non parlar di alfa anche qui, per ora tutte le voci concordano sul fatto che la base della gamma Alfa sarà un C SUV a base Giorgio, con la possibile opzione di una C hatch spinta sempre a base Giorgio. Le seg C iso Golf non dovrebbe esistere più. 

Poi ovviamente i piani sono fatti per essere cambiati ( cit. )

 

 

Per quanto riguarda fiat, dubito che si useranno due pianali diversi per 500 3p e 500 5p.

A Pomigliano a mio parere andranno Jeppina e Panda 4x4 cross etc ,in modo da lasciare la specialità 4x4 ad uno stabilimento solo.

 

 

A questo punto fate anche la 500 sedan su pianale Tipo da vendere in America e Cina tanto li le sedan piacciono

3 ore fa, drucker dice:

Non so su quali basi si afferma che senza Marchionne in Fiat dal 2003 avremmo già chiuso i battenti. Bisognerebbe dimostrarlo con i fatti. I fatti oggi ci dicono che Sergio cambia pensiero più veloce della luce. Sulla stampa straniera i giornali sono pieni con titoloni del tipo " Fiat ha i giorni contati" questo non da sicurezza e sicuramente allontanerà potenziali clienti. Ma tanto Sergio il suo conto in Banca se l'é sistemato i problemi saranno dei concessionari e dei dipendenti FCA . La storia darà il suo giudizio definitivo non certo un coglionazzo dietro la tastiera come me. Però quello che in tanti hanno scritto su questo stesso Forum si sta avverando. Fiat é spacciata. Non da subito ma la strada é segnata, e la tecnica già vista, screditare un marchio ridurre la gamma al niente per poi "essere dalla parte della ragione" .
 

Per capirci ti faccio un riassuntino di com'era la situazione, vissuta anche in prima persona a livello famigliare: 

 

Marchionne è entrato a metà 2004 in sostituzione di morchio che aveva aperto i libri contabili ed era scappato

A fine 2002 fiat aveva aperto la procedura di crisi e contava di tagliare 10.000 dipendenti più mobilità varie. Perdevano ogni anno tra il miliardo e mezzo e i due miliardi di euro

Ai tempi Fazio, capoccia della banca di italia aveva chiesto a monti, allora commissario eu, la possibilità di far entrare lo stato nella società assieme alle banche creditrici, san paolo in testa per non farla fallire e perdere tutto. 

In alternativa gli agnelli pressavano gm per rispettare il contratto e acquistarsi il pacco auto.  GM sappiamo poi sganciò un miliardo piuttosto che tenersela. 

Adesso fiat è diventata fca e più o meno sta in piedi. Gm ha venduto opel che doveva cannibalizzarsi fiat. 

 

Sicuro che sto tizio sia un coglione come dite? 

2 ore fa, drucker dice:

E fare la variante con il marchio AlfaRomeo?

 

2 ore fa, nubironaSW dice:

Per me? sarebbe perfetto, new MiTo second ediscion ma qui, solo provare a dirlo e ti crocefiggono in sala mensa, altro che Fantozzi.

 

2 ore fa, Poverello dice:

Ma per carità. Basta alle Alfiat.

 

 

Puntuale come una cambiale scaduta.....

51 minuti fa, Cosimo dice:

Per capirci ti faccio un riassuntino di com'era la situazione, vissuta anche in prima persona a livello famigliare: 

 

Marchionne è entrato a metà 2004 in sostituzione di morchio che aveva aperto i libri contabili ed era scappato

A fine 2002 fiat aveva aperto la procedura di crisi e contava di tagliare 10.000 dipendenti più mobilità varie. Perdevano ogni anno tra il miliardo e mezzo e i due miliardi di euro

Ai tempi Fazio, capoccia della banca di italia aveva chiesto a monti, allora commissario eu, la possibilità di far entrare lo stato nella società assieme alle banche creditrici, san paolo in testa per non farla fallire e perdere tutto. 

In alternativa gli agnelli pressavano gm per rispettare il contratto e acquistarsi il pacco auto.  GM sappiamo poi sganciò un miliardo piuttosto che tenersela. 

Adesso fiat è diventata fca e più o meno sta in piedi. Gm ha venduto opel che doveva cannibalizzarsi fiat. 

 

Sicuro che sto tizio sia un coglione come dite? 

 

C'è da dire che la famigghia buttò sul piatto un bel po' di contante per dare a Sergione la possibilità di iniziare .  cosa a cui lui li convinse , visto che fino a quel punto erano sulla Virgil Starkwell's way .

 

sono abbastanza convinto che anche per questo, il suo successore lo sceglierà lui e la linea non sarà poi tanto diversa.

 

 

 

 

 

11 minuti fa, stev66 dice:

 

C'è da dire che la famigghia buttò sul piatto un bel po' di contante per dare a Sergione la possibilità di iniziare .  cosa a cui lui li convinse , visto che fino a quel punto erano sulla Virgil Starkwell's way .

 

sono abbastanza convinto che anche per questo, il suo successore lo sceglierà lui e la linea non sarà poi tanto diversa.

 

 

 

 

 

esatto  

bisogna anche dire che morchio comunque aveva iniziato bene, solo che probabilmente in quel momento critico, tra funerali e crisi varie, aveva tirato troppo la corda e cercato di fare l'one man band

avranno avuto paura di essersi ritrovato un nuovo debenedetti in casa

Morchio non stava tentando addirittura la scalata?

(come DeBenedetti appunto)

8 minuti fa, TonyH dice:

Morchio non stava tentando addirittura la scalata?

(come DeBenedetti appunto)

le voci erano quelle. In pratica oltre che ad voleva diventare presidente e prendersi una quota azionaria. Così almeno si dice. Ai tempi bisognava tener presente che le decisioni le prendevano anche le banche, visto che cacciavano i soldi