1 minuto fa, only-alfa scrive:

Che poi la 120 andrebbe a sostituire la Panda o andrebbe ad affiancarla?

Credo che nella regnante e permanente confusione non lo abbiano capito nemmeno in Stellantis 

5 ore fa, j scrive:

Secondo me la riproposizione di questa in chiave EV ci sarebbe stata benissimo in gamma

 

 

🥺🥺🥺

 

bei tempi gli anni 80 quando ancora c era un design.. ora son tutte uguali (in generale dico)

Dalla Spagna arriva LA notizia, la nuova Lancia Ypsilon si farà a Saragozza insieme alla nuova Peugeot e-208!

 

https://www.latribunadeautomocion.es/2022/01/stellantis-zaragoza-producira-el-peugeot-208-y-el-lancia-ypsilon-electricos/

24 minuti fa, j scrive:

Dalla Spagna arriva LA notizia, la nuova Lancia Ypsilon si farà a Saragozza insieme alla nuova Peugeot e-208!

 

https://www.latribunadeautomocion.es/2022/01/stellantis-zaragoza-producira-el-peugeot-208-y-el-lancia-ypsilon-electricos/

occhio attenzione : solo ypsilon elettrica 

Però da questo si capisce che la versione termica uscirà con la 208 dalla stessa fabbrica …

… slovacca

164 mila Tipo vendute nel 2020 e vuole abbandonare il segmento C... adesso che c'è la possibilità di spalmare i pianali con i marchi Stellantis... Stessa cosa per Lancia che non produce da subito il B SUV insieme agli altri marchi... BAH... 

Prenderei con le molle che abbandonano il segmento C … c’è la futura C3 aircross su stla small semplificata (simply smart) 4,37 metri. Per me una Fiat di quelle dimensioni ci sarà, erede di 500x o sostituta di tipo. Guarda caso esatta dimensione della tipo 5p

C'è da dire che Fiat il Seg. C c'è l'ha avuto presidiato per il rotto della cuffia, senza Egea e li Turchi manco Tipo avremmo avuto.

1 ora fa, Alain scrive:

164 mila Tipo vendute nel 2020 e vuole abbandonare il segmento C... adesso che c'è la possibilità di spalmare i pianali con i marchi Stellantis... Stessa cosa per Lancia che non produce da subito il B SUV insieme agli altri marchi... BAH... 

 36 mila a novembre 2021, 53mila nel 2020.

dove hai preso le 164mila? sono numeri che fra un po non fanno neanche le best seller nel b-low roof...

https://carsalesbase.com/europe-fiat-tipo/

 

e un segmento c low roof in declino

per me non faranno neanche piu la 308 o la astra nella prossima generazione, altro che la tipo

 

 

 

 

 

Modificato 11 Gennaio 20223 anni fa da tenore

18 minuti fa, tenore scrive:

 36 mila a novembre 2021, 53mila nel 2020.

dove hai preso le 164mila? sono numeri che fra un po non fanno neanche le best seller nel b-low roof...

https://carsalesbase.com/europe-fiat-tipo/

 

e un segmento c low roof in declino

per me non faranno neanche piu la 308 o la astra nella prossima generazione, altro che la tipo

 

 

 

 

 

In questi dati la Turchia è esclusa, i dati sono nella discussione “Vendite Fiat Tipo”

 

Io speravo in una variante Fiat della gamma PSA, quindi qualche modello anche di segmento C e quasi-D, probabilmente mi illudevo. Peccato, personalmente penso che Fiat possa fare tranquillamente gli stessi numeri che fa Citroen (tanto per fare un esempio) nei segmenti medio-alti.

Vediamo, magari con la presentazione del piano industriale mi sorprendono.