Una 500e con nuova batteria più capiente ed anche più economica in teoria sarebbe perfetta, dato che credo sia già ora l'auto di segmento A con l'autonomia maggiore.

 

Le batterie attualmente sono 2, da 23 kWh e 42 kWh.

Spero solo vogliano migliorare la versione da 42kWh e non il contrario eliminando la versione più capiente.

 

So che sto pensando male ma Tavares poteva specificare meglio se voleva.

5 ore fa, j scrive:

STELLANTIS

Tavares: "La Panda a Pomigliano fino al 2030"

Da Mirafiori, il top manager annuncia l'intenzione di prolungare il ciclo di vita della citycar: "Investiremo per adeguarla alle normative sulle emissioni". In arrivo anche una nuova batteria per la 500 elettrica. "Noi via dall'Italia? Fake news"

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/04/10/stellantis_tavares_la_panda_rimarra_a_pomigliano_fino_al_2030_.html

 

Stellantis, Tavares a Torino. Via libera al restyling per rendere la 500e low cost: «Investiamo 100 milioni»

 

Via libera al restyling della Fiat 500 elettrica, stop (almeno per ora) alla versione a motore ibrido.  L’ad di Stellantis Carlos Tavares, a margine dell’incontro con i sindacati per l’inaugurazione del nuovo plant di Mirafiori che assemblerà fino a 600 mila cambi ibridi, ha rivelato che l’azienda investirà cento milioni di euro per «ridurre i costi della 500e», che oggi fatica sul mercato, «con una nuova batteria». 

 

E attacca: «Sono state fatte tante promesse ai consumatori italiani per facilitare l'accesso ai veicoli elettrici, ma nonostante le promesse gli incentivi non sono stati ancora rilasciati. Siamo ancora in attesa. Non aspetteremo che quelle promesse vengano mantenute - continua -  investiremo non meno di 100 milioni di euro per introdurre per la nostra 500e una nuova batteria che romperà un paradigma, consentendo più km con meno costi». «Consentiremo così ai consumatori italiani un più facile accesso a questa auto» ha aggiunto. 

 

https://torino.corriere.it/notizie/economia/24_aprile_10/tavares-a-torino-investiamo-100-milioni-per-una-nuova-batteria-che-ridurra-i-costi-della-500-elettrica-ba33023a-9205-4bea-8222-0a579882bxlk.shtml

L'eterna produzione dona alla Panda o Signore, e splenda a lei il termico perpetuo, corra in pace. Amen

Siam passati in un mesetto dal 2026 al 2030. Bene comunque. Arriverà a 18 anni di produzione. Del resto la 500 è a 17.

Adeguare Panda ad Euro 7 vorrà dire probabilmente rimpiazzare il 1.0, non ce li vedo ad investire soldi per un motore montato su un solo modello. Allo stesso tempo però montare il 1.2 richiederà comunque investimenti. Chissà.

Non credo comunque che questa scelta influirà sul futuro di Pomigliano, ci sono due linee, dove oggi c'è Tonale ci faranno le auto su Medium (i cui numeri difficilmente avrebbero saturato la fabbrica, visto che parliamo probabilmente di Delta 2028 e Giulietta/Tonale II, tutte full electric).

 

Bene invece le LFP su 500, la macchina è veramente un bel prodotto, ad un prezzo competitivo potrebbe essere ancora di più un acquisto da fare.

Il millino verrà dal Brasile dove lo hanno messo perfino sulla 208, per cui anche se l'E7 sarà un altro sviluppo solo per un modello EU (anche se la 500e Hybrid non sembra tramontata del tutto) sarà sempre più vantaggio di adattare il pianale Panda 312 al 1.2 PureTech.

Non ho capito bene riguardo a 500e. Dice nuova batteria e ok, ma dice pure nuovo pianale 

7 ore fa, davos scrive:

Non ho capito bene riguardo a 500e. Dice nuova batteria e ok, ma dice pure nuovo pianale 

Adatteranno i lamierati della 500e al pianale della Panda, così condivideranno lo sviluppo della versione ibrida Euro7 per portare la panda al 2030 🤣

Non ho capito se la 500e ibrida è stata approvata, cassata o ancora è in fase di studio. 

Comunque dovessero approvarla, una nuova Pandina su eMini Hybrid ed elettrica dopo il 2030 ci starebbe bene. 

In tutto ciò, qualcosa di positivo c'è: il dormire sugli allori di prodotti cotti venduti a prezzi folli sta iniziando a presentare il conto, e se non cambiano approccio lo pagheranno caro.

Almeno a parole si stanno dando una sveglia, vediamo se seguiranno anche fatti.

...visti i repentini cambi di rotta, non mi stupirebbe un colpo di scena a luglio di OF che invece di mega/giga/ultra/fanta Panda, di presenta la nuova Punto 😆