Seriamente però, la guida con tendenza sottosterzante per il comfort non è affatto male.

11 minuti fa, jameson dice:

Seriamente però, la guida con tendenza sottosterzante per il comfort non è affatto male.

 

Dipende dai gusti. Nel mio caso la guida sottosterzante.....da i nervi! 

La macchina deve essere neutrale non sottosterzante e nemmeno sovrasterzante se vogliamo parlar di comfort

☏ GT-I9301I ☏

1 ora fa, fuzz77 dice:

 

Nessuno ti vieta di andar piano guidando una Giulia o una Serie 3 eh! ?

Ma posso scrivere che comunque mi piace di più Audi o è punibile con la galera?

1 minuto fa, carlo1967 dice:

Ma posso scrivere che comunque mi piace di più Audi o è punibile con la galera?

Guarda che le Audi piacciono a tutti, tranne qualche modello meno riuscito, sono fatte apposta per appagare lo sguardo.

4 minuti fa, carlo1967 dice:

Ma posso scrivere che comunque mi piace di più Audi o è punibile con la galera?

non serve scriverlo ogni tre post e sopratutto in una discussione dove non è in argomento.

9 minuti fa, sarge dice:

non serve scriverlo ogni tre post e sopratutto in una discussione dove non è in argomento.

Vale pure il contrario però. 

27 minuti fa, carlo1967 dice:

Vale pure il contrario però. 

 

Certo, ma sei tu che hai parlato di "piacere di guida".

 

Ed ovviamente la cosa riferita ad audi suona strano, ecco perché ti ho chiesto.

 

Se tu avessi detto "mi piace audi" nessuno ti avrebbe replicato probabilmente.

On 23/7/2017 at 09:36, Davialfa dice:

Non lo sapevo, comunque touch con sensore di prossimità, sinceramente non vado pazzo per gli schermi touch nelle auto, provato quelli di tipo e giulietta... molto scomodi

 

Niente gli vieta di mantenere sia il rotore che il touch screen capacitivo...basta vedere gli ultimi sistemi BMW, Audi o Ferrari, tanto per capirci  

Alfa, per ora, ha dimostrato quanto ritenga importante il ruolo del guidatore...e credo quindi che sappia quanto il touch sia figo, comodo, magari da avere per tanti motivi, ma sicuramente da abbinare au un rotore finisco in grado coadiuvare il conducente nelle operazioni meno convenzionali.

On 7/23/2017 at 0:54 AM, Davialfa said:

Mia fonte dice che stanno lavorando allo schermo touch per prossime alfa e fl di Stelvio  

10+ inch systems for Audi and BMW are also touch. Bot not solely touch, it's rotary pad + touch. Smaller 8.8" and 8.3" screens are still operated solely by rotary pad. So here I don't see anything unexpected from infotainment development.