3 hours ago, falconero79 said:

Secondo me sono indiscrezioni farlocche.

Non fanno la SW e fanno la coupè?

Come sappiamo si tratta di notizie senza conferma. Tuttavia, ammesso che siano farlocche, non credo che lo siano per il motivo che dici tu, cioe' se non fanno la SW non possono fare la coupe'. Secondo me.

37 minuti fa, GL91 dice:

E in meno di 24 ore, rieccoci a parlare della SW 

ce la porteremo dietro fino alla tomba,e' la nostra condanna

19 minuti fa, MacGeek dice:

 

.... ti saresti potuto portare a casa quattro Brera ... ti saresti potuto comprare cinque Spider.

E saldare  tutto insieme per modificare il valore di accelerazione gravitazionale locale

34 minuti fa, vince-991 dice:

Come sappiamo si tratta di notizie senza conferma. Tuttavia, ammesso che siano farlocche, non credo che lo siano per il motivo che dici tu, cioe' se non fanno la SW non possono fare la coupe'. Secondo me.

la Coupè la fanno per motivi ben diversi, andatevi a rileggere il sommario, ne avevo parlato

Scusatemi se riappaio solo nei momenti in cui si parla di qualcosa di più concreto, ma devo laurearmi e la vedo l'unica utilità pratica di questo forum.

Come mi era stato detto a Natale "la Giulia Coupè la faranno molto probabilmente, perché è un modo semplice e poco costoso di sottolineare l'immagine sportiva del marchio, facendole fare da portabandiera".

Ora, evidentemente, quel "molto probabilmente" sta diventando "certo"; sarà poco più che una Giulia con due porte, niente di stravolgente, in ottica di mantenimento costi e Family-feeling, un po come è stato con Giulia e Stelvio: aver fatto passare velatamente nella testa della gente l'idea che Stelvio fosse quasi la versione rialzata e voluminizzata di Giulia, un po un alternativa alla SW di Giulia.

Con Giulia coupè non solo sottolinei l'immagine sportiva del marchio, ma anche quella di Giulia stessa e di Stelvio, perché si somigliano tutte e tre moltissimo nel design e in particolare con la prima condivide praticamente tutto.

Inoltre, e questo lo inizio a pensare io, presentando una Giulia coupè adesso puoi indorare agli appassionati e al mercato la pillola dei DUE SUV che a breve metterài sul mercato; così non si potrà parlare di incoerenza.

Cioè: per poter mettere in vendita dei modelli  che vendono tantissimo ma non c'entrano una minchia con lo stile del marchio senza che noi appassionati ci lamentiamo, ci danno un contentino anche a noi in modo da essere legittimati a produrre Suv a manetta perché "Hei, noi i modelli sportivi ve li abbiamo dati!".

Grazie di cuore Alfa Romeo, a me va benissimo così, continua pure!

Detto questo il mio parente per Pasqua non è potuto venire, ma ho saputo che sta facendo carriera in azienda..

Modificato 6 Aprile 20187 anni fa da settantacinque

17 minuti fa, settantacinque dice:

Scusatemi se riappaio solo nei momenti in cui si parla di qualcosa di più concreto, ma devo laurearmi e la vedo l'unica utilità pratica di questo forum.

Come mi era stato detto a Natale "la Giulia Coupè la faranno molto probabilmente, perché è un modo semplice e poco costoso di sottolineare l'immagine sportiva del marchio, facendole fare da portabandiera".

Ora, evidentemente, quel "molto probabilmente" sta diventando "certo"; sarà poco più che una Giulia con due porte, niente di stravolgente, in ottica di mantenimento costi e Family-feeling, un po come è stato con Giulia e Stelvio: aver fatto passare velatamente nella testa della gente l'idea che Stelvio fosse quasi la versione rialzata e voluminizzata di Giulia, un po un alternativa alla SW di Giulia.

Con Giulia coupè non solo sottolinei l'immagine sportiva del marchio, ma anche quella di Giulia stessa e di Stelvio, perché si somigliano tutte e tre moltissimo nel design e in particolare con la prima condivide praticamente tutto.

Inoltre, e questo lo inizio a pensare io, presentando una Giulia coupè adesso puoi indorare agli appassionati e al mercato la pillola dei DUE SUV che a breve metterài sul mercato; così non si potrà parlare di incoerenza.

Cioè: per poter mettere in vendita dei modelli  che vendono tantissimo ma non c'entrano una minchia con lo stile del marchio senza che noi appassionati ci lamentiamo, ci danno un contentino anche a noi in modo da essere legittimati a produrre Suv a manetta perché "Hei, noi i modelli sportivi ve li abbiamo dati!".

Grazie di cuore Alfa Romeo, a me va benissimo così, continua pure!

Detto questo il mio parente per Pasqua non è potuto venire, ma ho saputo che sta facendo carriera in azienda..

Se da qui a fine 2020 (indicativamente) vediamo i due Suv e la Giulia Coupè (peraltro per me è perfetto che sia una Giulia a 2 porte, quindi 4 posti e bagagliaio) c'è da stappare una boccia di quello buono, altro che lamentarsi.

Modificato 6 Aprile 20187 anni fa da imported_dunnet

2 minuti fa, dunnet dice:

Se da qui a fine 2020 (indicativamente) vediamo i due Suv e la Giulia Coupè (peraltro per me è perfetto che sia una Giulia a 2 porte, quindi 4 posti e bagagliaio) c'è da stappare una boccia di quello buono, altro che lamentarsi.

 

Ma anche coupe+1 suv solo

2 ore fa, gpat dice:

Perché sono riusciti bene a intercettare da subito i gusti di chi spende 80000€, e non quelli di chi ne fa spendere 40000 alla società di NLT.

 

Fixed.....

@settantacinque

 

Si ha un orientamento su quali SUV, intendo: suv E di cui si parla da tempo e suv C ? Oppure centrano i rumors di un suv B?

2 minuti fa, pixhell dice:

@settantacinque

 

Si ha un orientamento su quali SUV, intendo: suv E di cui si parla da tempo e suv C ? Oppure centrano i rumors di un suv B?

Il Suv-E che arriverà prestissimo e poi credo sempre nel Giuliettone, più Crossover-C che Suv