Adesso, xtom dice:

Non ho ancora capito se l'ordine di uscita di queste 3 Alfa date per sicure è questo:

- Giulia Coupè

- SUV E

- CUV C

 

Se la Giulia coupè dovesse veramente essere una Giulia a 2 porte mi immagino test e messa in produzione piuttosto rapidi e quindi potrebbe essere la prima a ad uscire,  tanto farà anche pochi numeri, quindi non sarà un grosso impegno produttivo sulle stesse linee della Giulia.

 

Ho cercato in rete un po' di interpretazioni è ovviamente quella di Masera è la più intrigante 

 

Perfetta, ci metterei anche il portellone dietro con un montante post un po' meno inclinato per avere più spazio dietro e più accessibilità al bagagliaio, insomma un'alfa sportiva ma non un'altra portofino, qualcosa di più everyday

Per il resto la famigliare a mio parere resta triste, aziendale e antica, l'unica vera meravigliosa famigliare è stata la volvo 240 polar, robusta, essenziale, con un'espressione da orso bruno siberiano, storica, mitica, la comprerei anche oggi, ma tra la station grossa attualmente in produzione da volvo e il suv XC 90 mille volte il suv

 

tutte le milf che tengono allo stile vanno in suv, in america le milf con i soldi sono turre in range rover, insomma, fatevi una domanda e datevi una risposta..

Quella di Autocar mi sembra piu fattibile...

 

20 minuti fa, shadow_line dice:

Perfetta, ci metterei anche il portellone dietro con un montante post un po' meno inclinato per avere più spazio dietro e più accessibilità al bagagliaio, insomma un'alfa sportiva ma non un'altra portofino, qualcosa di più everyday

Per il resto la famigliare a mio parere resta triste, aziendale e antica, l'unica vera meravigliosa famigliare è stata la volvo 240 polar, robusta, essenziale, con un'espressione da orso bruno siberiano, storica, mitica, la comprerei anche oggi, ma tra la station grossa attualmente in produzione da volvo e il suv XC 90 mille volte il suv

 

tutte le milf che tengono allo stile vanno in suv, in america le milf con i soldi sono turre in range rover, insomma, fatevi una domanda e datevi una risposta..

Va beh abbiam capito Alfa non ha fatto le sw quindi sono tristi ed aziendali, se ci fosse stata la Giulia sw sarebbe stata un capolavoro; non si capisce perche’ chi ha famiglia debba rassegnarsi al suv ma tant’e’. E delle milf onestamente chissene, sara’ mica quello il metro di valutazione, alle donne e’ sempre piaciuta la guida alta. Se vuoi saperlo sappi che comunque nelle localita’ di montagna cool l’auto mediamente piu’ desiderata e’ la rs6 avant se vogliamo ragionare in questi termini.

 

Ps il concept di Masera e’ fantastico ma non facciamoci la bocca che poi si rimane delusi; le proporzioni devono essere quelle di una serie 4, il bellissimo disegno di Masera ha proporzioni da supercar.

 

6 minuti fa, iDrive dice:

Quella di Autocar mi sembra piu fattibile...

 

 

Appunto

Modificato 7 Aprile 20187 anni fa da imported_dunnet

Lets say that Autocar has right and that base engine is 2.0 350 HP MHEV and top of the line is 2.9 V6 650 HP MHEV. 
In any case it's not a Giulia Coupe. It's something else with much higher price point.

9 minuti fa, Bare dice:

Lets say that Autocar has right and that base engine is 2.0 350 HP MHEV and top of the line is 2.9 V6 650 HP MHEV. 
In any case it's not a Giulia Coupe. It's something else with much higher price point.

If true, could be everything in E size...coupe, suv and sedan... with that power coupled with q4 transmission could strike all the competitors ... 

21 minuti fa, Bare dice:

Lets say that Autocar has right and that base engine is 2.0 350 HP MHEV and top of the line is 2.9 V6 650 HP MHEV. 
In any case it's not a Giulia Coupe. It's something else with much higher price point.

It doesn't sound realistic to me..... I think a 2-door Giulia (4-series like)  it's the most likely possibility (maybe with the 2.0 MHEV as well, in addition to the current engines lineup)

Modificato 7 Aprile 20187 anni fa da imported_dunnet

arriva prima il SUV Grande, successivamente SUV-C, etc.. 

28 minuti fa, pixhell dice:

If true, could be everything in E size...coupe, suv and sedan... with that power coupled with q4 transmission could strike all the competitors ... 

 

Non credo che il top della nuova Alfa possa essere Q4, mica si chiama Audi, al massimo 650cv Q2 per la berlina e Q4 per il SUV.

A ogni modo io resto per la Coupé come prossimo modello, poca spesa tanta resa, e subito dopo E-SUV, entrambi con il 650cv come flagship. (Coupé GTA 650cv e Q 510cv?)

vedo splendide ed inarrivabili ricostruzioni

intanto sono tutte delle quadrifoglio verde ma poi le più vendute saranno meno "cattive" , specie sevuoi fare qualche numero, quella di Masera è splendida ma mi sembra più una concept car che non una vettura derivata dal pianale Giorgio , ha dei cerchi immensi certo che se fosse così ... uao !!!!

 

io vivo a torino e sono dentro al mondo automotive ma di rumors sulla coupè manco uno che sia stato imposto il silenzio come su giulia?

2 ore fa, xtom dice:

Ho cercato in rete un po' di interpretazioni è ovviamente quella di Masera è la più intrigante 

 

Ma quella di Masera era l'interpretazione della futura 6C....mi sembra ?