3 ore fa, LucioFire scrive:

il mio meccanico ufficiale alfa ha detto che di sole giulia e stelvio non ci campa. figurati se si mettono a fare solo auto costose.

C'è una rete di vendita,almeno in italia,da sostenere. Tonale darà una mano...ma servono acneh auto "tipo giulietta".

Pensate che tonale costerà quanto una giulietta?

Ed ecco che il posto della C...lo prenderà il Bsuv

 

Per sostenere le officine alfa romeo ci vorrebbe una bella riproposizione dell'Alfa sud, sia meccanici che carrozzieri potrebbero avere abbastanza lavoro per mandare i figli al college 

18 ore fa, lukka1982 scrive:

Allora... new Levante sarà più grande, lussuosa e costosa dell’attuale, mentre il D-UV sarà un po’ più grande di Stelvio. Credo che possiamo tranquillamente dire che la “piccola” avrà dimensioni e posizionamento compatibile con le versioni da 300 cv in su di Velar (più la BEV) mentre new Levante con quelle della Range Rover più grande.

Ciò crea spazio per la E-SUV AR che avendo base comune a quelle Maserati verrebbe facilmente e con costi più contenuti degli attuali. Bisognerà vedere Tavares a fusione fatta cosa avrà in serbo per il marchio milanese.

 

ecco cosī va bene:

 

un'ammiraglia suv maserati "enorme" come potenza e dimensioni

un'ammiraglia suv alfa romeo subito sotto come dimensioni e potenza, ideale per america e asia

 

poi stelvio, tonale e giulietta crossover per il medium-mass market

 

lato sportivo: quasi quasi (anzi io sicuramente) sostituirei giulia berlina con giulia gtv, un coupé quattro posti come la gtv di giugiaro anni 70

poi una 6C al di sopra coupé motore anteriore simil-911

e poi new 4C sempre motore centrale come MC20 ma piú piccola e meno costosa

 

questo per me é il piano giusto per i prossimi anni

 

Klaus Busse ha detto in un intervista a L’Argus che gli FL di Giulia e Stelvio non prenderanno stilemi di Tonale. Ed ha ribadito che il loro scopo non è di fare uno stile Tonale su tutti i segmenti.

2 minuti fa, iDrive scrive:

Klaus Busse ha detto in un intervista a L’Argus che gli FL di Giulia e Stelvio non prenderanno stilemi di Tonale. Ed ha ribadito che il loro scopo non è di fare uno stile Tonale su tutti i segmenti.

Magari non completamente, ma penso (SPERO) che coi full led arriveranno anche i fari a 3 elementi

2 ore fa, iDrive scrive:

Giulia e Stelvio non prenderanno stilemi di Tonale. Ed ha ribadito che il loro scopo non è di fare uno stile Tonale su tutti i segmenti.

 

...personalmente avrei visto bene un family feeling con una marca luminosa riconoscibile da lontano (con le dovute modifiche per evitare l'effetto matrioska) , sarebbe stato il giusto modo di rafforzare l'immagine del marchio...

Nei piani si partirà da tonale e bsuv.. E fanno bene, occorrono vendite visibilità e numeri. Poi vedremo se ci sorprenderà no con qualcosa di bello

3 minuti fa, Tecno78 scrive:

Nei piani si partirà da tonale e bsuv.. E fanno bene, occorrono vendite visibilità e numeri. Poi vedremo se ci sorprenderà no con qualcosa di bello

stesse tempistiche che si parla da mesi o ci sono ritardi?

18 minuti fa, tipt scrive:

stesse tempistiche che si parla da mesi o ci sono ritardi?

Ritardi medi di tre mesi causa covid da quanto affermato in FCA.

La posto qua perché la relativa discussione è chiusa: la Tonale dev'essere andata in produzione senza che ce ne accorgessimo, su autoscout24 è già possibile cercarla

Ed a quanto si trova a km0 ??