25 minuti fa, falconero79 scrive:

direi proprio che non ci siamo. I motori son sempre stati la peculiarità di Alfa. Già metterci dei fiat è una cosa al limite del concepibile. Metterci dei frullini PSA beh... sa di blasfemia

Capisco cosa vuoi dire, ma devo dissentire. O meglio, mettere dei PSA sui segmenti più alti è chiaramente un autogol ma finché ci limitiamo ad una categoria medio-bassa va bene. Se con Tonale hanno costruito una sorta di Tablet a quattro ruote (unendo sul serio la meccanica con la tecnologia di bordo) direi che con la Kid sono sulla strada giusta perché è un modello prettamente commerciale, nel senso che non ha fini particolari se non quello di contribuire alla cassa di Alfa per fare modelli più pregiati. 

 

Sui motori Fiat e sui telai Fiat non ho nulla da dire, se si deve fare una critica a Fiat non critico di sicuro i motori o il telaio, sia dal lato emozionale che tecnico (sound in tutte le salse e prestazioni quindi). Ieri avevo un' Abarth 595 vicino e sapere che quel sound viene da un 1.4 Fiat mi fa commuovere, sul serio.

Ho letto molto velocemente un'intervista recente a Imparato, praticamente ha detto che il prossimo modello sarà il piccolo Suv (che come sappiamo potrebbe chiamarsi Brennero) che sarà la prima Alfa ad avere una versione 100% elettrica, ma saranno comunque disponibili anche delle versioni con motore termico (credo, ma questa è una mia interpretazione, che saranno solo mild hybrid, dubito ci saranno delle motorizzazioni con motore 100% termico).

 

La cosa che mi ha lasciato un pò così è che ha detto che dopo Brennero tutti i futuri modelli Alfa saranno proposti solamente in versione elettrica.

 

Ho capito bene o al momento si tratta di un'ipotesi? Anche se effettivamente, considerando che Brennero arriverà nel 2024/2025, temo che sarà già un mercato dove ci saranno quasi solo veicoli 100% elettrici

tanto per sapere, nelle città europee c'è tutta questa corsa all'elettrico da parte dei privati?

5 minuti fa, Bojack scrive:

Ho letto molto velocemente un'intervista recente a Imparato, praticamente ha detto che il prossimo modello sarà il piccolo Suv (che come sappiamo potrebbe chiamarsi Brennero) che sarà la prima Alfa ad avere una versione 100% elettrica, ma saranno comunque disponibili anche delle versioni con motore termico (credo, ma questa è una mia interpretazione, che saranno solo mild hybrid, dubito ci saranno delle motorizzazioni con motore 100% termico).

 

La cosa che mi ha lasciato un pò così è che ha detto che dopo Brennero tutti i futuri modelli Alfa saranno proposti solamente in versione elettrica.

 

Ho capito bene o al momento si tratta di un'ipotesi? Anche se effettivamente, considerando che Brennero arriverà nel 2024/2025, temo che sarà già un mercato dove ci saranno quasi solo veicoli 100% elettrici

Imparato ha detto che tutti i modelli dopo kid, cioè a partire da 2026, saranno solo elettrici, per lo meno in Europa, perché AR non può affrontare i costi del passaggio ad Euro 7 dei motori ICE. 

Poi il 2026 è lontano e la strategia può cambiare 1000 volte. 

 

2 minuti fa, Gil scrive:

Privati ricchi di

privati poveri no

Il privato povero, nella strategia della commissione, se abita in grandi città passerà ai trasporti pubblici e/o al cavallo di S. Francesco. *

 

* cosa che fa bene alla salute, poi 😉

 

 

11 minuti fa, Gil scrive:

Per me sarà esattamente il contrario

se sarà disegnata bene , e non ho dubbi che lo sarà, addirittura con un pelo più di stravaganza di tonale, 

venderà tanto ai giovani.

ai quali il marchio piace assai ,

non esistono anti alfa fra i 20/30 enji

come invece esistono fra gli over 50 ( generalmente a prescindere e vaggari orfani “ del golf “ e “del Passat “

a dire il vero son pochi gli alfisti 20-30enni. 

28 minuti fa, aboutdas scrive:

Il target non è 25k unità, quello vale per C4. In ogni caso, sicuramente rispetterà il target. Kid, come le sorelle Jeep e Fiat, nascono con l'obiettivo di essere in "nero" in un tempo molto breve. Attualmente tutti i marchi hanno bisogno di entrate, Alfa in particolar modo. E nella sola IT mi aspetterei un venduto di almeno 1000-1200 esemplari al mese (salvo problemi produttivi, pandemie ed altri eventi eccezionali) per la Alfa, sicuramente oltre la metà del BEP.

Ma il target della C4 delle 25 mila unità è di metà anno, non a pieno regime. A regime contano di venderne 55-65k

Adesso, KimKardashian scrive:

Ma il target della C4 delle 25 mila unità è di metà anno, non a pieno regime. A regime contano di venderne 55-65k

Quindi con un BEP di 27k 30k, quindi i conti tornano 😁

2 minuti fa, stev66 scrive:

Quindi con un BEP di 27k 30k, quindi i conti tornano 😁

Si moltiplicato x2, e con quota delle C4 elettriche prevista al 30%. Era del 20% al primo anno. 

Anche se C4 non ci azzecca molto visto che ha il pianale a passo lungo, mentre le polacche hanno quello corto

Scusate l'ignoranza, kid cosa sarebbe? 😅

12 minuti fa, Bojack scrive:

Scusate l'ignoranza, kid cosa sarebbe? 😅

B-SUV Alfa fatto in Polonia su base CMP Evo 

 

PS: ultima Alfa nuova con motori termici

Modificato 16 Febbraio 20223 anni fa da KimKardashian