La maquette di Kamal produzione che ho visto io mi pare che fosse su base Premium, non Stilo...

Forse quando si cercava di usare il Premium per fare la Giulietta. Per quanto bella fosse quella maquette IMHO avrebbe avuto una abitabilità ancora più ridotta rispetto alla media dei SUV. 

54 minuti fa, MacGeek dice:

La maquette di Kamal produzione che ho visto io mi pare che fosse su base Premium, non Stilo...

premium è quello di 939? probabile che ricordi male, sta di fatto che lo stile differiva non poco da quello del concept, oltre al prezzo ed al telaio non proprio felice

Modificato 19 Settembre 20169 anni fa da Aymaro

1 ora fa, MacGeek dice:

 

Curiosità: dove sono conservate queste? Esiste un magazzino dove tengono maquette e prototipi? Sarebbe bellissimo visitarlo 

1 ora fa, MacGeek dice:

1 ora fa, MacGeek dice:

 

3 ore fa, MacGeek dice:

 

non mi interessa che si sia già vista la maquette, io ESIGO che il C-SUV (se lo faranno...  ) sia proprio così. 

La foto è stata scattata al Museo di Arese (prima della ristrutturazione). Suppongo che attualmente sia nei sotterranei del Museo o in qualche altro magazzino.

43 minuti fa, Sarrus dice:

 

non mi interessa che si sia già vista la maquette, io ESIGO che il C-SUV (se lo faranno...  ) sia proprio così. 

 

Una 147 rialzetta con il muso della Tribeca pre resty?No grazie. Così come è ora di far andare avanti questo topic parlando dei modelli un pò più attuali.

Credo che siamo in molti ad attendere dal lontano 2003 la Kamal.

 

Una crossover Alfa di segmento C avrà molti potenziali clienti, per cui la facciano come vogliono, ma la facciano presto.

 

Credo che a molti clienti poco importi se sarà su pianale Giorgio o su pianale 500X, ma io preferirei in ogni caso una versione a trazione posteriore.

 

Quando sarà presentata ufficialmente la Stelvio, sarà immediato pensare ad una Stelvietta, una versione in scala ridotta, 25-30 cm più corta.

 

A quel punto è bene che Alfa si dia una mossa e non tergiversi col suv di segmento E.