2015: GT86 o altro?

[joker37]

Preferisco la pratica alla teoria. Soprattutto se qualcuno rigira i numeri a proprio favore elencando specifiche tecniche di una motorizzazione che non centra assolutamente nulla con l'argomento

Magari cosi mi spieghi come fa una macchina che a 100km/h sta in 4° ad avere le marce più lunghe di una che a 100km/h sta in 2°. Misteri della meccanica

Ma se sei straconvinto che i diesel cavallati abbiamo una rapportatura di cambio più lunga rispetto alla GT 86... oh, non so che dirti, vai felice!

vabbe ma la bmw ha 8 marce, non mi pare un confronto logico:azz:

[alederme]

MAH... Core VD ascolta a me se, che qua si sono avvitati in un loop degno di un 3d alfa

prova la hyundai genesis coupè, se non ti appaga, cosa che è molto probabile che succeda

allora vai di gt86

oppure BMW 320 320i cat Coupé usata, Benzina, ? 16.950,- a Milano - Mi

ahahahahah

dai si fa per ridere

sennò qua iniziano a dire che il 2.2 bmw aspirato è na pompa altro che il 2.0 toyota... lo so pure io

scherzavo

[Nuotatore]

Tanto per sdrammatizzare: perché non aspetti un altro poco e fai un pensierino a questa?

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2015/07/22/nuova-fiat-124-spider-la-piu-pepata-avra-marchio-abarth_8dc9c1ca-1ace-488a-a291-eabe9264d2ba.html

Modificato 4 Agosto 2015 da Nuotatore

[jeby]

Ops cancellato per sbaglio tutto il contenuto del post.

In definitiva i diesel devono per forza avere rapporti più lunghi, muoiono a 4500 rpm, gli aspirati benzina partono da 4500 rpm senza marce più corte non ti muovi.

In più: io a 100 km/h ci posso andare in 2a in 3a, 4a e 5a. In prima non credo [emoji38] ma comunque il discorso di SevenOfNine non ci azzecca una cippa...

Modificato 4 Agosto 2015 da jeby

[poliziottesco]

...e, per curiosità, la mx-5 ti soddisfaceva a pieno anche senza biturbo e coppia da disel?

B..

Per quello che considero "piacere di guidare" si. Le mancanze le aveva, incluso il cavallaggio che in pista ti faceva sembrare di andare al rallentatore...ma per quello basta andare su di un benzina piu' potente. Guidare il biturbo diesel BM al confronto da' l' impressione di portare un trattore.

Qualche tempo fa (l' avevo gia' detto in un altro topic) ho portato una A6 Avant BiTDI. Assultamente eccezionale, macchina bellissima, comodissima, ma anche velocissima, un treno con un motore che spinge all' inverosimile. Al confronto la Carrera S in basso e' vuota come una zucca di Halloween...pero' indovina quale mi diverte di piu'..e non parlo di chassis.

Poi, per carita', puo anche essere una questione di gusti.

[Uno Turbo D]

Meglio di Tony chi poteva argomentare meglio 'sto confronto di rapporti tra diesel e benzina?

Che c'entra il 125d del video se si parlava di 118d? Altra versione, altri numeri di conseguenza...

[TonyH]

Il 125d é SOLO automatico. Non ha senso a priori a fare un confronto con un manuale.

Che poi il discorso era diverso.

Ovvero che se non si può dire quale motore viaggia di più dal solo dato di coppia se non si conosce la rapportatura.

Comunque? Non vi piace la 118? Trovatemi i dati dei differenziali di quelle che volete e faccio i calcoli

Modificato 4 Agosto 2015 da TonyH

[alederme]

Il 125d é SOLO automatico. Non ha senso a priori a fare un confronto con un manuale.

Che poi il discorso era diverso.

Ovvero che se non si può dire quale motore viaggia di più dal solo dato di coppia se non si conosce la rapportatura.

Comunque? Non vi piace la 118? Trovatemi i dati dei differenziali di quelle che volete e faccio i calcoli

Una volta sti dati li mettevano in brochure e io me li facevo i conti...poi mi son comprato il diesel lo stesso, ma almeno con conoscenza dei fatti, che secondo me è già un qualcosa. Insomma ...[emoji23] [emoji23] [emoji23]

Ø tornando alla gt86 a breve arriva il restyling quindi per Core vd che la vuole usata il consiglio è aspettare l'ulteriore deprezzamento da restyling...o voi dite che non ci sarà effetto?

[TonyH]

Una volta sti dati li mettevano in brochure

Purtroppo lo so

Difatti l'ho scritto che ho preso quelle due per via del ritrovamento dei dati....trovati su un sito tedesco di bimmer dove un utente ha scannerizzato materiale

C'erano anche dello ZF8HP, ma senza i finali non si va lontano (ed è praticamente impossibile fare i calcoli con carta e penna, perché non sai quale rapporto usa e se sei a piena ammissione o meno).

Aggiungiamo che qua in Sardegna la linea è quella che è....

[Albertw]

Preferisco la pratica alla teoria.

La classica frase di chi la teoria non la sa...