Pure Fiesta con il powershift ha 6 rapporti.

VAG a 4 cilindri ancora per poco.

alla fine, devi scegliere tra il "prot prot" il "macinin macinin" e lo "sgran sgran" (cetano, che sulle piccole, con meno fonoassorbente è più evidente e fastidioso), non è che suonano come un boxer Porsche o un V8 hi-rev

spero che così anche per gli altri, che come il TA alla fine la sonorità sia marcata solo in piena accelerazione, mentre a gas costante è molto discreto (almeno sulla cabrio)

Senza nemmeno avero provato, peraltro. Solo col "sospetto" che suoni "da giocattolo" su una Punto.

c'è una soluzione a tutto.

Pure Fiesta con il powershift ha 6 rapporti.

Si certo, me lo ero dimenticato . pure Renault ha un DSG 6 marce, ma non so se lo mette su Clio

Si certo, me lo ero dimenticato . pure Renault ha un DSG 6 marce, ma non so se lo mette su Clio

Si, lo montano pure su Clio con i motori 1,2 120cv, 1,6 RS (come unica scelta) e 1,5 dCi (in alternativa al manuale).

Si, lo montano pure su Clio con i motori 1,2 120cv, 1,6 RS (come unica scelta) e 1,5 dCi (in alternativa al manuale).

Si intendevo su Clio 0.9 Fiat invece ha un robotizzato 6 marce, e non so se è disponibile con questo TA ( in ogni caso è non è sportivo )

Pardon avevo capito male.

Se non sbaglio su 500, Panda e Ypsilon il twinair85cv può essere abbinato al robotizzato 5 rapporti. Su Punto non saprei.

Si certo, me lo ero dimenticato . pure Renault ha un DSG 6 marce, ma non so se lo mette su Clio

sul 1.5 dCi 90CV e sul 1.2 TCe. dovrebbe essere, tra l'altro, lo stesso BorgWarner che usano su Fiesta.

Tornando un attimo al 900 aspirato, ma un 2 cilindri non dovrebbe avere una cilindrata unitaria più favorevole di un 3, e quindi maggiore coppia?

Nel complesso se l'85Cv è IMO un motore ben riuscito e quello meglio dimensionato su un'auto come la Punto, il 65Cv mi lascia un po' perplesso: a vedere i numeri sembra un po' spompo e neanche troppo economico come utilizzo.

Ma a proposito di questo TA aspirato,in quali paesi viene venduto precisamente?Mi sono fatto un giro su vari configuratori(uk,francia,germania,svizzera,austria,polonia...) e non ce n'è traccia:dubbio:...in ogni paese i benzina sono l'immortale 1.2 fire da 69cv €6 e il TA turbo da 85cv:pen: