Non è una macchina che mi fa gridare al miracolo di stile, quando uscì era più innovativa e meno "già vista" quella precedente.

però, mettendovi alcuni vincoli, vi chiedo di citarmi BELLE MACCHINE (non suvvetti vari) fino a 4 mt, 4,2 mt e 5 porte.

guardate che è dura eh....

metterci una Mini (o una Mito) che sono a 3 porte non vale. 5 porte sono una grossa discrimine per molti utenti.

la Polo ha meno musone? vero..però complessivamente non è che sia BELLISSIMA (ed è sempre un'auto non world-car), quindi con vincoli diversi.

Punto? molto bella (la prima) ma oggi è un'auto vecchia. la si prende per il prezzo.

Non è una macchina che mi fa gridare al miracolo di stile, quando uscì era più innovativa e meno "già vista" quella precedente.

però, mettendovi alcuni vincoli, vi chiedo di citarmi BELLE MACCHINE (non suvvetti vari) fino a 4 mt, 4,2 mt e 5 porte.

guardate che è dura eh....

In generale sono d'accordo con questo discorso... le dimensioni esterne sono un vincolo che, se incrociato con gli altri di un'auto moderna (abitabilità, sicurezza, bagagliaio decente) riducono notevolmente i margini per il design.

Se dovessi dire un nome di un'auto segmento B a 5 porte bella, direi Fiesta, pur non essendo più freschissima e tutto a mio gusto, ovviamente.

la A1 5 porte tra premium e calandra può pure piacere....ma non ditemi che è un capolavoro.....il resto.. tira di qua , molla di là, è tutto un'insieme di design di compromesso.

A me per esempio non dispiacciono come linea la C3 e la 208, ma:

A me piacciono le auto "monovoluminose"

comunque non sono esempi di design eccezionale.

a me c3 non piace.

208 è carina (con qualche dettaglio "fighetto") ma non è un'auto bella in senso stretto.

A mio parere sotto il D , auto belle belle non ne esistono o quasi.

Ho trovato su un sito Jappo le immagini degli interni definitivi

Modificato 16 Luglio 201411 anni fa da icaro821

Non male.... ma aspetto di vederla dal vivo.....

Le norme dovrebbero valere anche per VW, che però quei "10 cm" è riuscita a toglierli...

Diciamo che c'è chi segue la strada dei "musoni", e chi quella delle tecnologie apposite e dei materiali raffinati...

Mazda è stata una delusione.

Anche Mini ci era riuscita, per la sua prima versione. Aveva un particolare layout che le permetteva di avere uno sbalzo anteriore veramente corto e la rendeva decisamente bella da vedere.

Purtroppo con la seconda serie l'effetto non si è replicato (era solo un restyling con nuove protezioni pedone) e neppure con questa terza.

VW ha lavorato di bisturi per riuscire a togliere quei cm, ma ha sviluppato una piattaforma completamente nuova che ha favorito l'azione a riguardo. Ha fatto benissimo, ma non è cosa facile o economica.

Molto più facile nascondere col vestito quei 5-10cm in più che eliminarli fisicamente, come è più facile nascondere 5-10kg in più tra i vestiti rispetto a perderli realmente

In ogni caso non mi delude, e mi piacciono molto anche gli interni. Design interessante e curato.

minkia belli gli interni...

quattro cose:

a) 1.5 nafta autoctono

infominkia di livello per il segm B

c) pare che monterà tutta la suite di assistenza alla guida degli altri modelli

d)interni fighi.

non la regaleranno.

lo sitle è quello che è..nulla di eccezionale.