Se tu mi dici "Parigi dove presenteremo una Ferrari nuovissima" ...e io vengo a parigi a vedere la ferrari...e mi porti la speciale spider....

Ha parlato di Ferrari nuovissima prodotta in 10 esemplari, mi pare. XX?

ps

comunque Marchionne che licenzia Montezemolo per mancanza di risultati in F1 non si può sentire...

Con la controbordata a mezzo stampa sul rischio di ferrari americanizzata.... i tempi saranno stretti!!

ps

comunque Marchionne che licenzia Montezemolo per mancanza di risultati in F1 non si può sentire...

Non l'ha licenziato, gli ha solo dato il preavviso

Non l'ha licenziato, gli ha solo dato il preavviso

adesso va da Landini e Camusso e gli fa un culo così a Maglionne&Bimbominkiacresciuto

Secondo me non lascia... raddoppia.

Voi quanto ci credete che possa lasciare Ferrari? Io molto molto poco... IMHO più probabile che lasci il progetto dei treni con Della Valle...

Secondo me non lascia... raddoppia.

Voi quanto ci credete che possa lasciare Ferrari? Io molto molto poco... IMHO più probabile che lasci il progetto dei treni con Della Valle...

Se anche non lasciasse oggi ha comunque una certa età... Tempo 5 anni e comunque dovrebbe lasciare

L’abbiamo fatta gestire da Luca per un periodo per due ragioni. Prima di tutto per l’indipendenza della Ferrari: per quanto riguarda il prodotto e il suo posizionamento sul mercato era importante che si separasse dalla Fiat. Detto questo, lo è per me e lo è per lui, come per tutti gli altri: noi siamo al servizio dell’azienda. Quando l’azienda cambia idea o per lo meno non c’è più la convergenza di obiettivi, le cose cambiano. La seconda ragione è la gestione sportiva

Fonte: La Stampa - Marchionne: Montezemolo? Tutti utili ma nessuno indispensabile

più esplicito di così...

Montezemolo secondo me è solo da elogiare per quanto riguarda la gestione Ferrari, sia economica che sportiva. Come detto da lui stesso poco fa, prima del 2000 erano 21 anni che non vincevano un mondiale.

6 anni di digiuno possono capitare, la F1 si "rivoluziona" sotto l'aspetto tecnico in modo diverso da quello delle auto comuni, esperienze in campo motoristico vengono meno se si deve progettare un V6 Turbo con ERS che Ferrari non ha MAI prodottofino ad ora.

Diaciamo più che altro che Fiat per quasto mondiale ha prima chiuso i rubinetti per poi riaprirli quando hanno visto che la F14T era (è) un cancello; diciamo anche che il fatto di non investire sui veicoli elettrici (o ibridi) da parte del gruppo Fiat abbia influenzato negativamente il progetto di questa monoposto; diciamo per ultimo che Ferrari è l'unico brand solido e costante del gruppozzo (contando anche CNHi) e di sicuro non grazie a Marchionne o al fido Elkann

a quanto pare si erano accordati perchè a Monza la cosa passasse sottotraccia, non dimentichiamo che il buonuscita di Montezemolo sarà una specie di piccola finanziaria , poi però gli son partite francamente dichiarazioni un po' da principiante

"A marzo ho dato la mia disponibilità alla Ferrari per altri tre anni"

più altre varie ed eventuali e il maglionato ha avuto buon gioco a fare l'incazzato.

Infatti il passo importante per me è questo:

''Io e Luca siamo grandissimi amici ma quando leggo le dichiarazioni sono cose che non avrei mai detto io su me stesso. Io mi considero naturalmente essenziale ma so benissimo che sto al servizio dell'azienda. Quindi crearsi posizioni, illusioni che siamo al di fuori delle regole, al di fuori della dipendenza che esiste tra azienda e a.d sono cavolate, non esistono''. '

Molto più dei sei anni di mancata competitività. In pratica Ferrari ha indipendenza molto alta, ma le posizioni si rispettano e Montezemolo ha piedi in troppe scarpe e soci/amici che hanno bellamente sputtanato gli ovini e Marchionne stesso.

E dalle dichiarazioni de quali lui non ha mai preso le distanze, nemmeno in maniera velata.

La gestione sportiva al momento è desolante, imho non ha saputo completare il cambio generazionale e ha perso la forza politica dopo il tentativo di "ammutinamento" di 5 anni fa, verissimo, ma le ragioni continuo a pensare siano anche un po' ricuonducibili alla sua pretesa di avere il piede in troppe scarpe e tentare di essere costantemente al di sopradi tutto.

Ma quali sono le dichiarazioni in cui LCDM si pone al di fuori delle regole e si autoincensa come indispensabile per la Ferrari?