Per cambiare le cose, bisognerebbe asfaltare la FIOM e il CCNL metalmeccanici....

Più facile andare su Marte mi sa.

Per cambiare le cose, bisognerebbe asfaltare la FIOM e il CCNL metalmeccanici....

Più facile andare su Marte mi sa.

temo sia solo una perte del problema (che esiste comunque).

sui manager/ingegneri ecc è per me per

grossa parte un problema culturale nostro italiano.

Gli ingegneri sono comunque inquadrati secondo il CCNL. Forse giusto dai funzionari a salire si stacca.

Gli ingegneri sono comunque inquadrati secondo il CCNL. Forse giusto dai funzionari a salire si stacca.

Solo la dirigenza

Fino a 8Q , sei con il CCNL

P.s. l' 8 non esiste la successione è 7 - 8Q, non mi chiedete perchè

Siamo OT ma relativamente.

Se qualcosa non ha funzionato e LCDM ha dovuto abbandonare, esistono secondo me chiare motivazioni a livello di organizzazione del lavoro e di scelte relative al personale, a tutti i livelli.

Certo, dubito che Marchionne possa cancellare le anomalie evidenziate, laddove la sua Fiat Auto - nonostante un dichiarato orientamento meritocratico - presenta (almeno nella mia modesta esperienza), la più alta percentuale di demotivati e "umiliati" riscontrabile nelle grandi aziende italiane.

Purtroppo il cambiamento non lo puoi fare dall'oggi al domani. In Fiat, a tutti i livelli, c'è gente che dovrebbe fare altro. Perchè le gestioni Fiat prima di marchionne sono state molto para-statali, nonostante Fiat fosse privata. E questo è innegabile. Purtroppo alcune persone non le puoi mandare via dall'oggi al domani, e i corsi di formazione e vari interni al gruppo, sono serviti e stanno servendo proprio a" rattoppare " la situazione.

Gli ingegneri sono comunque inquadrati secondo il CCNL. Forse giusto dai funzionari a salire si stacca.

Non più. Da quello che mi risulta neanche Ferrari è più sotto il CCNL metalmeccanici.

Solo la dirigenza

Fino a 8Q , sei con il CCNL

P.s. l' 8 non esiste la successione è 7 - 8Q, non mi chiedete perchè

Perché, semplicemente, dall'ultimo rinnovo hanno deciso di inquadrare i quadri in un livello a parte, prima erano nel 7o livello, ma economicamente non è cambiato nulla.

Ma alla fine il "vero" motivo del cambio si è capito? Sarò nabbo ma ancora non ci arrivo...

Ma alla fine il "vero" motivo del cambio si è capito? Sarò nabbo ma ancora non ci arrivo...

I risultati degli ultimi anni in F1:si:

I risultati degli ultimi anni in F1:si:

Mmmmmm. ....chissà ..

Mmmmmh ....chissà ..

Montezemolo era o poteva essere una palla al piede per lo sviluppo futuro di Ferrari e del gruppo fca. In sostanza divergrnza di opinioni sulla strategia aziendale di Ferrari. Ihmo

O magari voleva solo uno stipendio in più