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Faccio il lifting al tapiro?

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Inviato
Sito valutando monroe, bilstein b4 o Kayaba excel. Tutti viaggiano sui 230 euro per tutti e 4.

Qualche feedback?

Nel caso rimonterei le molle stock sui nuovi ammo, che dite?

Le molle finche' non si snervano vanno bene, dovresti solo cambiare ammo.

Kayaba dovrebbero essere meglio di Monroe, nel senso che durano di piu' :si: come prestazioni dovrebbero avere le stesse impostazioni di quelli di fabbrica, anche se Kayaba fa anche una linea piu' rigida rispetto all'originale

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
Ebbene si.....ne ho avute due...

-a freddo parte come ingolfata...poi si riprende

Hai mai cambiato/pulito gli iniettori del gpl? Probabilmente non hai una perfetta carburazione a gpl ecco perchè si accende anche l'avaria motore. Può essere anche il riduttore che ha le membrane indurite e non arriva la pressione giusta al rail degli iniettori. Ma hai l'impianto della casa? Quello landi con il tastino o quello integrato?

Prova a girare a benzina un paio di giorni e vedi come parte la mattina, se tutto ok allora hai un problema a gpl...

L'ammiraglia: Lancia Delta 1.4 tjet 120cv Oro ecochic 2010: 397.000 km + 20.500 km al traino di Eifelland 495TF

Il muletto: Punto 1.2 8v ELX GPL 2001 394.000 km

Moto Guzzi Norge 1.200 2007: 23.000 km

Inviato
Il problema lo fa a benzina, ricordiamoci che la macchina parte sempre a benzina....

Se ti rimane un iniettore del GPL leggermente aperto perché sporco lasciera trafilare il gas presente nel rail/tubi nel collettore d'aspirazione. Quando tu avii nel cilindro entra l'aria, la benzina naturalmente e...il GPL che si trova nel collettore. Hai praticamente il motore ingolfato finché non si sarà esaurito il GPL nel collettore.

Quindi girare un paio di giorni a benzina permette di essere sicuri che non ci sia gpl residuo e si stabilizzano i valori di carburazione

L'ammiraglia: Lancia Delta 1.4 tjet 120cv Oro ecochic 2010: 397.000 km + 20.500 km al traino di Eifelland 495TF

Il muletto: Punto 1.2 8v ELX GPL 2001 394.000 km

Moto Guzzi Norge 1.200 2007: 23.000 km

Inviato

io punterei su kayaba exgel g....mi dicono essere un po' piu morbidi di marchi come sachs o bilstein......oppure darei anche un'occhiatina ai trw ,che hanno una taratura abbastanza soft.....

se poi invece usi di piu' l'auto fuori città, allora ad occhi chiusi su Sachs o Bilstein

Resta il fatto che stiamo parlando di marchi di alta qualità e con i quali è difficile sbagliare...

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