Quindi se certe cose non luccicano, probabilmente è perché lo sanno e hanno scelto così, non perché non si sono accorti che quel particolare si poteva fare altrimenti.

E sottolineo. La cosa mica deve essere interpreta come "allora ti devono piacere per forza". Ma manco per sbaglio.

non piacciono? Va bene, é un'opinione lecita, personale, da rispettare anche se non si é d'accordo.

Le spiegazioni, sono per tutto il corollario di asserzioni che si accompagnano al "non mi piace".

E che per amore delle cose fatte bene, se si è asserito qualcosa di sbagliato, è bene che sia corretto.

Le foto sono quelle 'americane' della lauch edition e ricolorate di rosso.

Cosa intendi per foto "americane"? La versione americana dovrebbe avere i bumperette al posteriore in stile Porsche fino alla 997, che in queste foto non ci sono, a meno che non siano stati eliminati in Photoshop...

<a href="http://www.facebook.com/pages/Diffidare-dalla-gente-a-cui-non-piace-la-cioccolata/108434789244635">Non ti piace il cioccolato?</a>!

Una cosa simile su 4C non stonerebbe

Modificato 25 Febbraio 201312 anni fa da KALEL

Cosa intendi per foto "americane"? La versione americana dovrebbe avere i bumperette al posteriore in stile Porsche fino alla 997...

Infatti le 4c degli spies li avevano.....

una domanda.....possibile che ad ogni critica si deve rispondere con una sorta di pseudo-giustificazione "tecnica" ?

Brother, non è nemmeno difficile distinguere una critica vera (motivata) da una polemica mascherata.

Articolare e motivare le proprie posizioni e obiezioni è il modo migliore di favorire la prima tipologia e smontare e dissuadere la seconda.

Non vedo il motivo di criticare una spiegazione pragmatica come quella di TonyH.

Se si preferisce essere trattati come bambini con risposte "perché si, perché lo dico io e se non la smetti ti metto in castigo" anziché come personali adulte e razionali che accettano le spiegazioni razionali, basta dirlo.

faccio anche meno fatica io a scrivere....

A meno che non si abbia la presunzione di essere gli unici che capiscono e tutti gli altri dei deficienti. A questo punto, cotanto intelletto su un forum é sprecato, meglio mandare un CV a Fiat s.p.a., via Nizza 262, chiedendo colloquio per essere presi come AD del gruppo.

dicono che la paga sia buona e si mangia nella mensa dirigenti...

Il mondo si divide in persone che sanno e persone che non sanno.

Per qualche strano motivo che mi sfugge le seconde,pretendono di capire le cose senza approfondirle,e sono sempre le seconde a irritarsi quando gli si fornisce una logica deduzione,figlia del sapere,faticosamente conquistato.

Sicuro che la tua domanda non sia malposta?

vi spiego...ad esempio il caso dei sedili......ESTETICAMENTE a me non piacciono nemmeno un po'......possibile che c'è per forza una limitazione tecnica ,e non ad esempio,una eccessiva superficialità di fiat e/o un'economia eccessiva di quel singolo componente?

per spiegarmi meglio........dietro alle bruttezze e al carry over spitno di alcune cose,c'è al 100% una motivazione tecnica,o anche qualche errore di valutazione "stilistica" o di eccessiva voglia di economicizzare su alcune cose o di voler fare troppo in fretta quest'auto?

possibile che non potevano fare un design un po' piu' gradevole,ad esempio per il brutto pataccone in plastica della plancia? possibile che un 'auto cosi stretta bassa piccola minuta microscopica non abbia potuto godere di cio?'????

poi una cosa.....in questo forum chi è quello che sa e quello che non sa ?? io oltre a neviossab e macgeek non riesco a capire chi altro sa VERAMENTE di quest'auto (aymaro non fa testo )

Brother, non è nemmeno difficile distinguere una critica vera (motivata) da una polemica mascherata.

Articolare e motivare le proprie posizioni e obiezioni è il modo migliore di favorire la prima tipologia e smontare e dissuadere la seconda.

Non vedo il motivo di criticare una spiegazione pragmatica come quella di TonyH.

ok pragmatica,ma vera? chi lo sa se è come dice lui?

Modificato 25 Febbraio 201312 anni fa da brothersfan

Possibile che il carry over su XL-1 di vw l'abbiamo notato solo in pochi e non c'è stata la crociata per un'affare che costa qualcosa in piu' di 4c?

La spiegazione tecnica, serve a spiegare i motivi per cui si è giunti a quella soluzione.

Perché in FGA (come in tutte le altre case) mica lavora un branco di scimmie urlatrici come troppo spesso si cerca di far passare...

poi, in base a quell uno può decidere se "ah, ok, me ne faccio una ragione" oppure un "no, non ce la faccio, pur capendo non mi piace, guardo altro".

le opinioni, sono tutte rispettabili. Finché rimangono opinioni e non pretendono di diventare verità.

Possibile che il carry over su XL-1 di vw l'abbiamo notato solo in pochi e non c'è stata la crociata per un'affare che costa qualcosa in piu' di 4c?

Spiegazioni venute da gente che nel settore ci mastica (vedasi regazzoni coi fari).

poi, se la spiegazione la si ritiene fuffa e non si vuole cambiare idea amen, ci si regola di conseguenza.