oggi seguita soprapassata e controsorpassato un esemplare nero senza camuffi.

STUPENDA , su strada rende un sacco sopratutto vista davanti e i famigerati fari sul nero non si vedono!

COmunque veramente bella davanti vista di fornte, idem il laterale , leggermente meno di 3/4 post, mentre dietro non è male ma soffre un pò la sindrome "son stretta e alta" , imho se la si abbassa di 1 cm diventa poderosa!!!

Unici nei (son critico lo so)

spero che la retina sopra l'estrattore non fosse definitiva, vedi a occhio gli snodi degli uniball .... brutta quella parte.

Poi i terminali sono miseri, suona bene sopratutto in tiro ai minimi è silenziosa, ma quei due terminali son troppo piccoli, ci vogliono 2 cannoni altrochè!!!

Però strapromossa live, veramente bella.

Ho anche un filmatino , e poi forse vi metterò una bella foto.

Basta mettere su un po' di massa...che l'assetto si regola da solo (ho detto massa...non ciccia...altrimenti dopo non ci entrate)

Di massa é meglio che ce ne sia poca dentro.

altrimenti troverete irresistibili tutti i muretti che troverete sul vostro cammino

viso a viso con la rivale.....

Clinic Test o coincidenza ? PS: Meglio il prodotto italico

viso a viso con la rivale.....

E' la tua?

Ora collego, non avevo letto la firma...Anche perché ricordavo di test con una Lotus, ma era verde l'esemplare...

viso a viso con la rivale.....

io sinceramente non riesco a dire che una mi piaccia più dell’altra. Son due macchinine che potrebbero essere cuginette, simili, ma ognuna con il proprio carattere.

notare la ypsilon che dice "devo aver sbagliato posto"

Se non mi avessi detto che era una Ypsilon l'avrei catalogata come una cino-coreana tipo ix20.

Exige Sprint? Immagino sia più unica che rara in Italia?..