Dunque: turbo lag, non sta in strada, è difficile fare drifting, poco spazio, troppo carry over...

ma allora l'8.04.000 al Nurb è fasullo? oppure come l'han fatto? Son numeri che dovrebbero far riflettere e zittire la concorrenza.

C'è chi questione che ha pochi cavalli? 8.04.000

C'è chi lamenta il turbolag? 8.04.000

tutto il resto son pippe anglogermaniche: si cag***o addosso, questa è la verità.

ps. 15 pagine in 2 giorni, complimenti 4c smuove gli animi, sempre.

Il fatto che ci sia un po' di lag non è in contraddizione con il buon tempo che ha fatto, e il fatto che non sia facile sovrasterzare rende più plausibile la buona prestazione.

Sarei curioso di vedere paragoni con auto che hanno simili rapporti di peso/potenza, conoscete possibili candidate?

Io avevo capito che è difficile farlo, e in ogni caso mi sembra positivo che sia difficile sbilanciarla, diceva che le gomme sono pensate per versioni con più potenza.

non avevo capito una mazza allora!

Vista così è molto positiva..

Più che il tempo, chiederei ai detrattori cosa si compra di così tanto migliore con quei soldi.

un Cayman S è meglio? Va bene, ma se messa giù discretamente per la guida (PDK, scarico sportivo, PASM+PTV, pacchetto chrono, servosterzo plus) sono 78 mila euro alla cassa.

certo, a parole son tutti buoni a dire "si, la paghi qualcosetta di più, ma vuoi mettere?"...e certo che voglio mettere....25 mila euro sono 6 mesi (netti) di un affermato professionista. Son soldi che ti fai un culo quadro a portare a casa, col cavolo che li bruci così perché qualcuno che non ha mai alzato davvero un dito in vita sua dice "eeeeh...ma il lag, ma le palette, ma la trovi km0...."

Più che il tempo, chiederei ai detrattori cosa si compra di così tanto migliore con quei soldi.

un Cayman S è meglio? Va bene, ma se messa giù discretamente per la guida (PDK, scarico sportivo, PASM+PTV, pacchetto chrono, servosterzo plus) sono 78 mila euro alla cassa.

certo, a parole son tutti buoni a dire "si, la paghi qualcosetta di più, ma vuoi mettere?"...e certo che voglio mettere....25 mila euro sono 6 mesi (netti) di un affermato professionista. Son soldi che ti fai un culo quadro a portare a casa, col cavolo che li bruci così perché qualcuno che non ha mai alzato davvero un dito in vita sua dice "eeeeh...ma il lag, ma le palette, ma la trovi km0...."

...la cayman poi quanto ti costa in più di mantenimento per quello che sostanzialmente è un grosso giocattolone?

Più probabile che ci stia questo, di caschetto.

Col sedile tutto indietro, sono praticamente appiccicati. Ci sta giusto una settimana enigmistica dietro.

Se il passeggero è particolarmente basso e tiri in avanti del tutto il sedile (ammesso che il sedile del passeggero scorra ) dietro forse ci guadagni 5-10 cm. Forse.

Da quello che ho capito, il sedile passeggero dovrebbe essere fisso.

Edit: mi pare di essere arrivato un po' lungo

Comunque sappiate che c'è chi dice che il tempo al ring è mediocre.

Modificato 19 Settembre 201312 anni fa da loric

Più che il tempo, chiederei ai detrattori cosa si compra di così tanto migliore con quei soldi.

un Cayman S è meglio? Va bene, ma se messa giù discretamente per la guida (PDK, scarico sportivo, PASM+PTV, pacchetto chrono, servosterzo plus) sono 78 mila euro alla cassa.

certo, a parole son tutti buoni a dire "si, la paghi qualcosetta di più, ma vuoi mettere?"...e certo che voglio mettere....25 mila euro sono 6 mesi (netti) di un affermato professionista. Son soldi che ti fai un culo quadro a portare a casa, col cavolo che li bruci così perché qualcuno che non ha mai alzato davvero un dito in vita sua dice "eeeeh...ma il lag, ma le palette, ma la trovi km0...."

se seguiamo lo stesso ragionamento non dovrebbe esserci ragione di preferire la 4c ad una lunga lista di concorrenti, non è che sia necessario fare i conti in tasca alla gente, non stiamo parlando di comprare razionalmente una citycar o una monovolume, se ti piace e ne hai le possibilità la compri altrimenti la lasci li dietro la vetrina del concessionario

Comunque sappiate che c'è chi dice che il tempo al ring è mediocre.

Modificato 19 Settembre 201312 anni fa da braccobaldo

I nomi per favore di questa lunga lista....

Sedile passeggero e' fisso.

No, il sedile del passeggero è completamente fisso, non ha alcuna regolazione.

Da quello che ho capito, il sedile passeggero dovrebbe essere fisso.

Mi pare di intuire che il sedile del passeggero sia fisso.

Mi pare di intuire che il sedile del passeggero sia fisso.

Con una buona chiave a brugola no!