io non sono un tipo da grandi prestazioni perché ho preso la 4c per andare a fare la spesa con mia figlia.

Una civic type manca totalmente di stile ,e' una macchina con grandi prestazioni e se devi andare in pista deve essere grandiosa, ma una 4c per me da delle grandi emozioni anche da ferma nel parcheggio dell'esselunga.

Quindi voto L'ITALIANA

Altro che voto per l'ITALIANA (che per inciso sottoscrivo alla grande): la Civic TypeR, povera bestia, non è neanche comparabile, neppure considerando tutti i suoi innumerevoli ed incontestabili pregi. E' semplicemente di un'altra categoria: quella delle berline 2 volumi sportive

Mi ricordate in cosa non è omologabile normalmente la 4c?

E perchè è obbligata a targa contigentatata?

Una lambo/ferrari non lo è , non voglio spenderci su 2 soldi di omologazione o il motivo è tecnico?

Oltre alla produzione che abbiamo capito essere ridotta..e a certi prezzi forse poco conveniente (lotus con un telaio vecchio di 20 anni e 220cv manuali fà pagare 50k un elise.... e perde valanghe di soldi lo stesso).

E se adesso che arriverà a breve Giulia e si dovrà parlare di lei... il compito di questa 4c "interegno e far attenzione" sia finito?

per quanto riguarda lo stop quello che ipotizzi mi sembra un po ....... una azienda seria non blocca tutto per motivi di listino o allestimenti.

Per quanto riguarda invece i tempi di consegna e'un ipotesi plausibile a mio modesto parere.

per l'aumento BO ..

ma per aumentare il listino devono aggiungere qualcosa se no la gente si incazza ...

Ma figuriamoci se una società pilotata da uno squalo come Maglionne rinuncia ad 1€ di dì fatturato in attesa di completare brochures o di rivedere listini....

Fermo restando che le omologazioni sono relative ai diversi "tipi", va da sè che spider e QV saranno prodotti specifici e come tali avranno il tetto dei 1000 pz in EU e, se esistente, quello USA assolutamente azzerato.

Ergo, sulla coupe RE chi ha già prenotato riceverà il giocattolo (entro i prossimi 12-18 mesi), chi si fa avanti adesso aspetterà 18-24 mesi non appena riapriranno le prenotazioni.

Accettare caparre di 5-10k€ a 18-24 mesi è poco corretto e FCA potrebbe per tale ragione, ben sapendo che i clienti sono NETTAMENTE superiori all'offerta (e quindi rischiando ZERO in termini di fatturato), attendere una maggiore copertura produttiva.

Non vi sono problemi di qualità o rallentamenti produttivi, ma permane la capacità produttiva di Adler (potenzialità ufficiale tra 15 e 22 telai/giorno, che a mia conoscenza fino a pochi mesi fa era ancora ferma su 15, che, tradotta in 250 giorni lavorativi, genera 3750 telai anno), che FCA dovrà incrementare per coprire la produzione Spider.

Quindi se qualcuno vuole una 4C, sarà il caso che "ripieghi" sulla Spider: con le prenotazioni aperte, i primi la avranno presumibilmente ad inizio 2016.....o almeno lo spero per loro.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Mi ricordate in cosa non è omologabile normalmente la 4c?

E perchè è obbligata a targa contigentatata?

Una lambo/ferrari non lo è , non voglio spenderci su 2 soldi di omologazione o il motivo è tecnico?

Oltre alla produzione che abbiamo capito essere ridotta..e a certi prezzi forse poco conveniente (lotus con un telaio vecchio di 20 anni e 220cv manuali fà pagare 50k un elise.... e perde valanghe di soldi lo stesso).

E se adesso che arriverà a breve Giulia e si dovrà parlare di lei... il compito di questa 4c "interegno e far attenzione" sia finito?

La Lotus ha un buco finanziario non dovuto alle vendite della onesta famiglia delle 4 cilindri, ma per il dissennato piano di sviluppo proposto dal precedente Board (nel frattempo ne è stao allontanato il responsabile ).

I debiti accumulati si sono trasformati in oneri finanziari che, per una società piccola come la Lotus con un fatturato limitato, pesano come macigni legati al piede mentre nuoti in acque profonde.

L'esiziale epilogo è che....vai a fondo.

Un paio di miei ex-colleghi si sono già trovati un nuovo lavoro.

Oggi su una strade secondaria nel sud dell'inghilterra ho incrociato una 4c...a parte che e' semplicemente magnifica ed a parte che mi ha sorpreso il fatto che la volante ci fosse una donna, la cosa piu' strana e' che a meno che non abbia avuto delle allucinazioni l'auto montava le calotte della versione USA . Facile che siano state allucinazioni.

Oggi su una strade secondaria nel sud dell'inghilterra ho incrociato una 4c...a parte che e' semplicemente magnifica ed a parte che mi ha sorpreso il fatto che la volante ci fosse una donna, la cosa piu' strana e' che a meno che non abbia avuto delle allucinazioni l'auto montava le calotte della versione USA . Facile che siano state allucinazioni.

Che sia un miraggio dovuto alle attuali elevate temperature del sud desertico dell'Inghilterra ?

Nico, credo sia essenzialmente legato ai costi.. Ma anche ad alcuni aspetti come poter evitate di montare gli airbag laterali

[ (sempre che la civic type r nel frattempo non mi abbia sedotto definitivamente...non voglio aprire un OT sono auto diverse ecc ecc...ma ammetto di avere provato qualcosa per questo mezzo che seguo parallelamente e assiduamente da ben più di un anno.....)

Questa è già una proposta sensata e....prestazionale.

A parte tutto, la Lotus fa delle gran macchine per divertirsi nei we e su pista: quel segmento possiamo tranquillamente dire che se lo è coltivato e cresciuto lei.

La 4C è l'ultima arrivata: la più bella del reame, ma pur sempre l'ultima arrivata.

Questa è già una proposta sensata e....prestazionale.

A parte tutto, la Lotus fa delle gran macchine per divertirsi nei we e su pista: quel segmento possiamo tranquillamente dire che se lo è coltivato e cresciuto lei.

La 4C è l'ultima arrivata: la più bella del reame, ma pur sempre l'ultima arrivata.

Che sia bella penso sia indubbio, ma ho qualche dubbio sul concetto di PIÙ bella...

Ma solo io trovo che l'inglese sia ben più proporzionata nei volumi e meno goffa rispetto all'italiana ?

No, lo dicono diversi.. C'è da dire che sono valutazioni soggettive e da fare dal vero... In foto sono abbastanza sfalsate. Oltretutto dubito ci sia qualcosa di più soggettivo dell'estetica.

PS: verrete entrambi selvaggiamente picchiati da un Esseunista