il vantaggio è che la puoi usare tutti i giorni, poi vai in pista e ti togli pure qualche soddisfazione.

Ti diro', ultimamente ho guidato su strada 997 turbo, 997 gt3 e 997 gts. L'ultima non ha nulla di speciale rispetto ad una carrera s, la poca potenza in più non si nota quasi per niente e l'auto in generale manca di quel feeling "extra" Che TI danno invece la turbo e la gt3. In pista non saprei, secondo me anche li potrebbe non essere nulla di diverso rispetto ad una carrera s con pasm. GTS però è più Bella per via del culone e dell' Alcantara degli interni.

Modificato 8 Ottobre 201410 anni fa da poliziottesco

credevo ci sarebbe stato il doppio scarico centrale

Anche io, peccato perchè penso sarebbe stato molto bello...in ogni caso, adoro.

Solita versione anti svalutazione.

Bella. Ho avuto modo di vedere dal vivo una 911 e la trovo veramente ben fatta. Forse la migliore 911 della sua lunga storia.

Porsche, con questa 911, ci ha mostrato più volte come anche restando fedeli a se stessi si può sfornare prodotti innovativi ed affascinanti.

Comunque le foto di Porsche sono le migliori.

Splendida! (online il config. crucco!)

Potevano aggiungere qualcos'altro sotto la scritta PORSCHE.

Le prossime versioni assomiglieranno a questa:

Prezzi:

Benzina:

3.8 (430 CV):

GTS Coupé : 121.529€

GTS Cabriolet : 134.583€

3.8 PDK (430 CV):

GTS Coupé : 125.774€

GTS Cabriolet : 138.828€

3.8 4x4 (430 CV):

GTS 4 Coupé : 128.849€

GTS 4 Cabriolet : 141.903€

3.8 PDK 4x4 (430 CV):

GTS 4 Coupé : 133.094€

GTS 4 Cabriolet : 146.148€

Listino ufficializzato

Non c'è la GTS Targa...... andate a cagare non la compro allora!!!!

Splendida! (online il config. crucco!)

Quanto le sta bene la ducktail...