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I più attivi nella discussione

Inviato
la coppia da un certo punto (velocità di fuga? :dubbio: Son passati troppi anni :attorno:) è una parabola che scende all'aumentare del numero di giri.

Dipende da quale tipologia di motore elettrico si sta parlando (di solito è scorrimento tra i campi), comunque tipicamente la parabola discendente corrisponde a regimi di funzionamento a potenza costante ;)
Inviato
la coppia da un certo punto (velocità di fuga? :dubbio: Son passati troppi anni :attorno:) è una parabola che scende all'aumentare del numero di giri.

Torque+Curve.png

sì, diventa un azionamento a potenza costante, mentre nel primo tratto è a coppia costante

image004.gif

questo, diciamo, è quello che si può fare con la regolazione in frequenza tramite inverter, ovvero il sistema più efficiente e meno complesso (oggi) per variare il controllo di un motore elettrico asincrono in CA (come quello della TESLA)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato
sono di ritorno da Amsterdam dove la Tesla è diffusissima tra i tassisti :shock:

C'è anche il concessionario quasi di fronte al rijks

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

Inviato

si si, ci sono stato ieri, ne avevano una bianca ed un pianale dimostrativo con il motore e le batterie. Ed un angolo di gadget che vendevano tantissimo

Inviato

Come taxi l'elettrico é tra i profili ideali alla fine

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Come taxi l'elettrico é tra i profili ideali alla fine

Assieme all'ibrido sono le soluzioni ideali per gli spostamenti urbani.

"Perche l'ing. é sempre tardi quando nella mia fantasia il prodotto perfetto é giá pronto?" T!

:mrgreen:

Inviato
Come taxi l'elettrico é tra i profili ideali alla fine

in optional anche il comodo pantografo

Foto-art-1891-Pantografo-Fs.jpg

disponibile rosso pastello o in colore carrozzeria (+ 500 euro)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Inviato

Tornando all'aspetto tecnico mi sarei aspettato da Tesla il posizionamento di un gruppo motopropulsivo all'anteriore esattamente uguale a quello posteriore in modo da sfruttare le economie di scala della produzione (anche in ottica della realizzazione di una berlina a trazione anteriore), invece hanno previsto un motore più piccolo e diverso....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato
Tornando all'aspetto tecnico mi sarei aspettato da Tesla il posizionamento di un gruppo motopropulsivo all'anteriore esattamente uguale a quello posteriore in modo da sfruttare le economie di scala della produzione (anche in ottica della realizzazione di una berlina a trazione anteriore), invece hanno previsto un motore più piccolo e diverso....

si vede che l’altro non ci stava o pesava troppo e sballa la distribuzione dei pesi ;)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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