In qualche regione il certificato ASI e' carta straccia.

Stiamo monitorando la situazione sul nostro forum ma ho pochissimi feedback.

Per il momento Regione Campania chiede bollo pieno.

In Lombardia al momento le auto RFI e RIAR sono ancora bollo esenti poiché la finanziaria cancella un comma diverso rispetto a quello che determina l'esenzione per le suddette.

In qualche regione il certificato ASI e' carta straccia.

Stiamo monitorando la situazione sul nostro forum ma ho pochissimi feedback.

Per il momento Regione Campania chiede bollo pieno.

In Lombardia al momento le auto RFI e RIAR sono ancora bollo esenti poiché la finanziaria cancella un comma diverso rispetto a quello che determina l'esenzione per le suddette.

Notizie dal delta club mi dicono di aver telefonato in regione (Veneto), e la risposta è stata che devono aggiornare ciò che è scritto sul sito...

Questa Circolare, direbbe che per la Regione Piemente nulla cambierà in materia di tassa possesso veicoli ultraventennali, rimanendo le prescrizioni di ottenimento CRS al fine di godere l'esenzione.

Se così fosse, tiro un bel sospiro di sollievo, con un " Giustizia è fatta!" .

Speriamo:agree: Grazie per le informazioni;)

Riuppo questa discussione con una considerazione, gli italiani hanno preso bene questa norma, a quanto pare non vedo grossi pezzi da "90" in vendita...

Dalle vostre parti è stato messo qualche gioiello sul mercato?

Cerca su subito i Coupé del 1994, e le Delta!

Per i primi, fino a un anno fa quelli del 1994 non se ne trovavano in vendita.

Le Delta hanno prezzi osceni, ma fino a un anno fa i prezzi erano doppi.

Nota che comunque in alcune regioni l'esenzione bollo é rimasta e in altre non si hanno ancora certezze..

Considerate però che ad alcune non manca un'eternità ai 30 anni, molti ingoiano il groppone e vanno avanti...e comunque secondo me succederà qualcosa, il mondo delle storiche non l'ho mai visto così in fermento come in questo periodo...

In effetti ci sono un sacco di rivoluzionari in pantofole pronti a cambiare le cose a suon di hashtag

Considerate però che ad alcune non manca un'eternità ai 30 anni, molti ingoiano il groppone e vanno avanti...e comunque secondo me succederà qualcosa, il mondo delle storiche non l'ho mai visto così in fermento come in questo periodo...

Magari si fa ordine (finalmente!!).

Più che altro, appunto per molte mancando poco, ti fai due conti.....e ti chiedi se vale la pena per 3-4 bolli alienarsi una cosa che ti dà soddisfazione.

Anche perché, e lo ripeto, il bollo non stravolge i conti.

Facendo proprio esempio pratico, al Duetto abbiamo fatto:

- cambio supporti motore

- cambio silentblock cambio

- cambio support trasmissione

- cilindretto frizione

(tutte cose che capitano, è tutta roba di gomma...i primi 3 non esistevano più, e si sentiva)

- ritaratura strumentazione

- avvolgitori cinture

- cambio volante con Momo Montecarlo

ce ne siamo fatti per un millino.....praticamente più dei 3 bolli all'esenzione.

e come si vede non sono lavori "esotici" o rifacimenti totali, ma robe che dopo 20-25 anni devi mettere in conto sennò l'auto diventa insicura e poco gradevole....

Beh dipende da quanti cv ha l'auto.....se pago bollo intero (oltre 200 euro) ogni anno mi brucio i soldi di tagliando + qualche miglioria...girano le palle, eccome [emoji6]

Si, girano le palle.

Ma non è che passi da "mi scialo a mostro" a "non me la posso più permettere"....

edit: parlo di un Duetto da 92kW.

E come bastano un po' di lavori "delleballe" per richiede un esborso pari, se non superiore, a ANNI di bollo.

In quel caso, cosa si fa? Si va in giro col motore più basso di 2cm rispetto al normale e un albero di trasmissione che vibra più del tesmed?

Modificato 18 Gennaio 201510 anni fa da TonyH