3 ore fa, AndreaB dice:

 

...modalità bimbo-minkia?

 

Ma lasciamolo stare quel bel circuito immerso nel verde..... oppure giriamoci con mezzi seri... non furgoni....

Bè, se il furgone è questo però...

E dalle Audi travestite da Porsche si è passati alle Renault 

Modificato 28 Aprile 20169 anni fa da geo

Il listino prezzi della Giulia parte da 35.000 euro.

 

La Stelvio potrebbe quindi partire da meno di 40.000 euro, molto concorrenziale rispetto alle dirette concorrenti, X4 e Macan, per design e dimensioni.

 

in pratica potrebbe entrare in concorrenza con la Evoque in termini di vendite.

Il listino prezzi della Giulia parte da 35.000 euro.

 

La Stelvio potrebbe quindi partire da meno di 40.000 euro, molto concorrenziale rispetto alle dirette concorrenti, X4 e Macan, per design e dimensioni.

 

in pratica potrebbe entrare in concorrenza con la Evoque in termini di vendite.

Macan é posizionata più in alto rispetto alle varie suv/crossover premium. Inoltre non ha i 4 cilindri turbodiesel.

Ad ogni modo visti i listini di Giulia, immagino che pure per la Stelvio si avranno prezzi più vantaggiosi rispetto alla concorrenza premium.

Evoque e' una C-SUV, ma ha prezzi talmente alti per il suo segmento da D-SUV premium, la F-Pace e' la rivale diretta JLR di Stelvio

Stelvio potrebbe partire con il 2.2 diesel 180cv come motorizzazione base in Europa.

 

USA 

Land Rover Range Rover Evoque 240hp 41.475$

Jaguar F-Pace 3.0 340hp 42.390$ 

Jaguar F-Pace S 380hp 56.700$

Jaguar F-Pace 2.0d 180hp 40.990$ 

Porsche Macan 252hp 47.500$ 

Porsche Macan S 340hp 54.400$

Porsche Macan GTS 360hp 67.200$

Porsche Macan Turbo 400hp 76.000$ 

BMW X3 sDrive28i 240hp 38.950$

BMW X3 xDrive28i 240hp 40.950$

BMW X3 xDrive28d 180hp 42.450$

BMW X3 xDrive35i 300hp 46.800$

BMW X4 xDrive28i 240hp 45.250$

BMW X4 M40i 355hp 57.800$ 

 

Giulia 276hp 40.000$ 

Stelvio 276hp ?

Giulia Quadrifoglio 505hp 70.000$

Stelvio Quadrifoglio ?

Certo che anche un'Alfa C-SUV, una Stelvio in scala ridotta, posizionata sotto i 30.000 euro, sarebbe indispensabile per il rilancio del marchio e per fare numeri.

La meccanica giorgio dubito la vedremo mai sotto i 30k euro, al massimo solo sulla c tp ( se verra' fatta).

In ogni caso, credo si punti sul margine per vettura prodotta e non sul numero delle vetture da produrre.

La meccanica giorgio dubito la vedremo mai sotto i 30k euro, al massimo solo sulla c tp ( se verra' fatta).

In ogni caso, credo si punti sul margine per vettura prodotta e non sul numero delle vetture da produrre.

Attenzione che i suv previsti sono 3 di cui uno del segmento C.

Una 2.2 td da 150 cv base imho potrebbe starci sotto i 30...![emoji6]

12 ore fa, lukka1982 dice:

Attenzione che i suv previsti sono 3 di cui uno del segmento C.

Una 2.2 td da 150 cv base imho potrebbe starci sotto i 30...!

 

Secondo me dal 2.2 ricaveranno un 3 cilindri 1.6 che verrà montato sul c-suv e sulla futura Giulietta.

Questo per far si di avere motorizzazioni più commerciabili su auto del segmento C

12 ore fa, lukka1982 dice:

Attenzione che i suv previsti sono 3 di cui uno del segmento C.

Una 2.2 td da 150 cv base imho potrebbe starci sotto i 30...!

 

Se il suv seg. C sarà su meccanica Giorgio, ovviamente costerà di più della seg. C normale sulla stessa meccanica ( così come la Stelvio costerà di più di Giulia, a parità di motorizzazione/accessori )

Poi ovviamente bisognerà vedere che motori useranno e che dotazioni.

A naso ,guardando il listino di X1 e Q3 , ci si può fare un'idea dei prezzi.

2 ore fa, snatch dice:

 

Secondo me dal 2.2 ricaveranno un 3 cilindri 1.6 che verrà montato sul c-suv e sulla futura Giulietta.

Questo per far si di avere motorizzazioni più commerciabili su auto del segmento C

Madò spero tanto di no, comunque visto che il 2.2 è parente degli altri diesel Pratola Serra, una versione 1.6 4cil in alluminio non penso sia impossibile da fare in teoria.