3 ore fa, Gran Prix dice:

Appena uscita, la si chiamava

 

IL 164

 

 

 

 

Io quella 164 QV della foto la chiamo "EH LA MADONNA"

Gli e/o  Le Stelvio

Via Twitter

Che sono quei bozzi sul cofano? Avevano delle imbottiture da smaltire?

1 ora fa, Gran Prix dice:

Visto che l'OT prosegue, direi che il femminile per le auto è cosa abbastanza ovvia.

 

Tuttavia può capitare che si usi il maschile per evidenziare la differenza  di una macchina rispetto alle altre, come raccontavo nel piccolo aneddoto di cui sopra, ovvero che alla fine degli anni80 c'era chi diceva IL 164 proprio per sottolinearne le caratteristiche di prestigio e di "rottura" rispetto alla media del periodo.

 

 

 

sì sì rottura de che?! Si usava il maschile perché l'auto era col pelo sul cofano! 

2 ore fa, savio.79 dice:

In realtà avevo postato qualche giorno fa due foto di una Stelvio con i cerchi della Giulia Quadrifoglio e apparentemente quattro scarichi e paraurti differenti, insomma una simil-Quadrifoglio. 

Quindi tutto è possibile

 

Ecco me le son perse ?

Certo che si impegnano nelle camuffature! Sotto la pellicola optical hanno steso una mano di antiruggine su tutto, incluse le cornici dei finestrini. Bravi!

10 ore fa, AleMcGir dice:

Gli e/o  Le Stelvio

 

 

 

 

Via Twitter

 

mmm dove sono state scattate?

Partendo dalla foto laterale con le pellicole optical ho provato a ricalcolare l'altezza della Stelvio, supponendo che il passo sia lo stesso della Giulia.

 

Il valore che ho ottenuto è 1605 mm, quindi si conferma l'idea di essere leggermente più bassa di Macan e X4 entrambe alte 1624 mm.

 

2 cm sembrano pochi, ma complice anche il brancardo più basso, la Stelvio dovrebbe risultare più filante e sportiva delle concorrenti.

 

D'altra parte chi l'ha vista dal vivo vicino alla Tucson alta 1645 mm afferma infatti che la Stelvio sembri più compatta.

 

Modificato 30 Settembre 20169 anni fa da xtom

10 ore fa, CarBreathing dice:

Che sono quei bozzi sul cofano? Avevano delle imbottiture da smaltire?

 

Heritage, solo heritage ...:)

11 minuti fa, xtom dice:

Partendo dalla foto laterale con le pellicole optical ho provato a ricalcolare l'altezza della Stelvio, supponendo che il passo sia lo stesso della Giulia.

 

Il valore che ho ottenuto è 1605 mm, quindi si conferma l'idea di essere leggermente più bassa di Macan e X4 entrambe alte 1624 mm.

 

2 cm sembrano pochi, ma complice anche il brancardo più basso, la Stelvio dovrebbe risultare più filante e sportiva delle concorrenti.

 

D'altra parte chi l'ha vista dal vivo vicino alla Tucson alta 1645 mm afferma infatti che la Stelvio sembri più compatta.

 

Potresti averci anche azzeccato, ma queste misurazioni, fatte così, non possono mai essere corrette...

Diciamo pure che hai beccato due foto da medesima distanza e angolazione (il che è già pressoché impossibile), l'altro errore è calcolare l'altezza prendendo come riferimento a terra la base della ruota (che prospetticamente è vicina all'osservatore) e come riferimento in alto.... il punto più in alto visibile.... che però 1) è a una distanza diversa; 2) cambia a seconda sia dell'altezza dell'osservatore sia dell'altezza del veicolo, e quindi del diverso rapporto tra le due altezze nelle due diverse foto... 3) cambia in base alla larghezza del veicolo

 

Forse sono stato poco chiaro, ma l'importante è che io mi sia capito da solo  

 

Comunque, magari ci hai preso!  

 

Modificato 30 Settembre 20169 anni fa da savio.79