Allora, 500L trekking non è che mi piaccia molto... devo andare a vederla ma la trovo meno sobria della Meriva. Effettivamente la Sporter potrebbe essere una buona alternativa, anche se tutti parlano male delle plastiche interne. Forse come prestazioni è simile alla Meriva da 95cv... A proposito @k.a.r.r., il 95cv cdti è 1,6 e non 1,3. E' il nuovo Euro 6 con tre livelli di potenza, 95, 110 e 136cv. Della 2008 115cv mi aveva impressionato il consumo bassissimo e le prestazioni (più economa e veloce della Meriva da 136cv e ovviamente della Clio Sporter, stando ai dati di Quattroruote...), però in effetti mi sa che meno di 19k... Dovrò valutare tra Meriva CDTI 1,6 95cv, Meriva 1,4 Turbo GPL e Clio Sporter 1,5 dci. A meno che la 2008 non venga via a meno o che la differenza di prezzo tra Meriva con il 136cv e con il non sia elevata...

Chiedo venia:idol: ero rimasto indietro...

Tra le tre potenze del 1.6 trovo il 110cv quello più adeguato per la Meriva e ti assicuro che il Gpltech turbo non ha nulla a che vedere col 1.4 aspirato!

Per il 2008 trattandosi di un'auto piuttosto leggera anche il 1.6 Hdi da 92cv è più che adeguato alla vettura solo che mi pare di ricordare che il grip control non sia disponibile con quella potenza (e tra l'altro vincolato al più costoso allestimento Allure).

Se ti accontentassi della versione diesel da 92cv versione intermedia Active (che ha tutto il necessario) allora sì che il prezzo cala.

Infine le plastiche della Clio confermo che sono poco appaganti imho, ma se interessa un bel display...

Se su parla di Meriva, essendo un'auto che ha il difetto di essere obesa, ti sconsiglio il 95cv e ti direi di puntare almeno sul 110cv (+1000€ rispetto al 95). Il 136cv a listino viene +650€ rispetto al 110cv e dovrebbe essere frizzante. Oppure il validisso turbo gpl che spinge anche più del diesel 110cv. Da evitare assolutamente il 1.4 aspirato.

Su 500L idem, secondo me merita almeno il gpl 120cv o il 1.6 mjt. Per risparmiare sul prezzo di acquisto puoi cercare qualche occasione tipo mirafiori outlet che dovrebbero avere la garanzia spendibile anche in centri convenzionati

ok grazie... Ma i problemi che sentivo qualche anno fa sui motori a GPL Opel sono stati risolti?? Anche perchè se dovessi andare sui 110-136cv cdti il prezzo salirebbe di brutto... in settimana vado a vedere anche la Clio Sporter... A me non dispiace, vediamo la moglie...!

Meriva GPL 120 Cv è molto gradevole da guidare, ma consumicchia un po', sia a benzina che a GPL.

sui forum specifici Opel il 1.4T a GPL gode di fama - anche come affidabilità - di vario genere. magari prima fatti un giro e dacci un'occhiata.

Per il 2008 trattandosi di un'auto piuttosto leggera anche il 1.6 Hdi da 92cv è più che adeguato alla vettura solo che mi pare di ricordare che il grip control non sia disponibile con quella potenza (e tra l'altro vincolato al più costoso allestimento Allure).

Se ti accontentassi della versione diesel da 92cv versione intermedia Active (che ha tutto il necessario) allora sì che il prezzo cala.

Infine le plastiche della Clio confermo che sono poco appaganti imho, ma se interessa un bel display...

Il 92 cv su 2008 è disponibile sia nella versione active che in quella allure. Quest'ultimo non è disponibile solo sul 1.4 Hdi da 68 CV. Comunque sì, il Grip Control è disponibile solo su Allure.

Visto che devi andare in Renault valuta anche xmod cross, si hanno ottimi sconti e l'extended grip é presente anche nella versione base. Come dimensioni é poco più lunga di Meriva e lo spazio interno e il bagagliaio sono migliori.