Posso dire che mi piace...?

Posso dire che mi piace...?

Ah, che incorreggibile mattacchione!

Che poi la vecchia Passat CC era tutt'altro che brutta..... ma i motivi per cui se ne son viste cosi poche in giro riguardano prezzi...o..?

Che poi la vecchia Passat CC era tutt'altro che brutta..... ma i motivi per cui se ne son viste cosi poche in giro riguardano prezzi...o..?

Tutti quelli che osano provare un'emozione di gaudio in un concessionario VW vengono consegnati alla psico polizia.

Che poi la vecchia Passat CC era tutt'altro che brutta..... ma i motivi per cui se ne son viste cosi poche in giro riguardano prezzi...o..?

Credo che il motivo sia molto semplicemente che il segmento D in Italia sia sinonimo di SW, anche perché visto lo scarso interesse suscitato dal modello, viene via con ottimi sconti.

Che poi la vecchia Passat CC era tutt'altro che brutta..... ma i motivi per cui se ne son viste cosi poche in giro riguardano prezzi...o..?

Sono dell'idea che abbinare una linea filante e sportiva al concetto di Passat sia stato clamorosamente sbagliato: nemmeno a me dispiaceva, ma non l'avrei mai presa soltanto per il nome. Difatti la prima cosa che hanno fatto è stato cambiarle nome... e io non l'avrei presa lo stesso, perché ormai l'associazione d'idee tra le due auto era irreversibile, e comunque carrozzeria a parte si trattava proprio della stessa auto.

Viceversa, il cliente Passat di lungo corso credo l'abbia scartata per il motivo opposto, identificandosi nettamente nella sw, e necessitando pur sempre delle sue caratteristiche trentennali, che restano spazio e praticità.

quoto, hanno peccato di Ubris e gli dei li hanno puniti

Proporzioni più da fastback

carscoops

Non mi dispiace!

Mi ricorda un pò la Concept D di fine anni 90 come idea generale, ovvio con profilo più da coupé e con una linea al passo con i tempi! Certo che a Wolfsburg l'idea di berlina 2 volumi non va mai fuori moda... [emoji16]

Per me è no: preferivo qualcosa di più classico