La Clio II RS pre-restyling era molto nervosa al retrotreno

I ti consiglierei di togliere i pregiudizi sull'Alfa e prendere questa bestiolina:

Alfa Romeo 159 sw tbi usata, Benzina, ? 5.500,- a trieste

O una di queste:

Offerte

Quotone! Se ne trovassi una come dico io e avessi i soldini ci penserei seriamente pure io a una 159 TBI SW....Poi le ultime sono piacevolissime da guidare a quanto ne so...

La 136 cv io intendevo la Gti 16v, non ne fai uso intenso e va bene, però sappi che va tenuta sempre bene, ti dico a livello di manutenzione come olio, filtri, sospensioni, gomme, non è un'auto da abbandonare a sé stessa...Se hai pure la Clio di famiglia a disposizione per uso intenso, ci sta.

Però consiglio di andare con uno esperto a vederle, perché alcune nascondono magagne non visibili immediatamente, oltre che possono, grazie a gente disonesta, essere volutamente dei pacchi piuttosto costosi...regole che ovviamente valgono per qualsiasi auto, lenta, veloce, moderna o storica che sia.

I ti consiglierei di togliere i pregiudizi sull'Alfa e prendere questa bestiolina:

Alfa Romeo 159 sw tbi usata, Benzina, ? 5.500,- a trieste

O una di queste:

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Troppo tamarra ma prezzo ottimo

Tra l'altro la 159 ammetto che è carina (anche se un po' ingombrante e non il max in città), l'ha avuta un mio collega, non ricordo quale motore avesse ma poi la vendette e mi confessò che consumava un bel po'..

Al di là di questo, preferisco investire più che altro in un auto che mi piace

Quotone! Se ne trovassi una come dico io e avessi i soldini ci penserei seriamente pure io a una 159 TBI SW....Poi le ultime sono piacevolissime da guidare a quanto ne so...

La 136 cv io intendevo la Gti 16v, non ne fai uso intenso e va bene, però sappi che va tenuta sempre bene, ti dico a livello di manutenzione come olio, filtri, sospensioni, gomme, non è un'auto da abbandonare a sé stessa...Se hai pure la Clio di famiglia a disposizione per uso intenso, ci sta.

Però consiglio di andare con uno esperto a vederle, perché alcune nascondono magagne non visibili immediatamente, oltre che possono, grazie a gente disonesta, essere volutamente dei pacchi piuttosto costosi...regole che ovviamente valgono per qualsiasi auto, lenta, veloce, moderna o storica che sia.

Tempo fa trovai una GTI II 16v messa bene, ma lasciai perdere perché a detta di molti è più vuota in basso rispetto la 8v

Ps: il fatto di prendere una youngtimer come la Golf II GTI e andare in giro tutti i giorni col sottotetto beota viste le belle emozioni che lascia ( ) è meglio evitare causa età del veicolo nonostante nel caso la acquistassi verrà sottoposta ad un bel controllo dal meccanico di fiducia?

Se trovassi la Golf II GTI 8v come piace a me, 25 anni sul groppone, circa 200 mila km però magari capita un buon conservato e gli faccio cambiare i vari pezzi di meccanica spendendo anche sui 1500€, posso andare tranquillo?

Eh lo so..

Sulle auto con 20 o più anni, l'acquisto è solo la prima rata.

Specie se la si vuole usare tutti i giorni (con assicurazione e bollo pieni, però).

Se l'uso è per la maggior parte cittadino, io onestamente starei lontano da tutto ciò che è appare prestazionale. A freddo e su brevi percorsi ti mangiano di traverso i consumi, e non te le godi.

(posto che guidare in città è piacevole come un esame della prostata).

Se usata più fuori città (e in città mobilità alternativa), con 7-10.000€ ci esce una Clio III RS.

meno feroce della II, ma ugualmente veloce e divertente.

....

Tempo fa trovai una GTI II 16v messa bene, ma lasciai perdere perché a detta di molti è più vuota in basso rispetto la 8v

Dipende dalle versioni, le più riuscite delle 8v sono le prime della II serie, che avevano iniezione Bosh, le sucessive con la iniezione Digifant sono dei "polmonazzi", comunque la 16v era ottima, la aveva un mio collega ed era veramente spettacolare, non sportivissima ma una bella guida.

Comunque concordo con TonyH, se ti piace comprala ma metti in conto una manutenzione più onerosa di una vettura moderna.

Grazie ragazzi

Quindi in pratica se trovassi una GTI 90-91, a patto che sia nel complesso ben tenuta (sebbene gli faccia fare un super controllo ed eventuali sostituzioni delle varie parti meccaniche) potrei andare tranquillo?

Altrimenti qualcosa di altrettanto godibile ma più fresco cosa ci può essere? (Sempre pur rimanendo nel budget diciamo..)

Anche se ormai le abbiamo citate quasi tutte

Comunque se avessi un budget immediato di 15-16000€, potrebbe saltare fuori una Golf 7 5p highline importata con vernice metallizzata, sensori e bixeno?

16000€ per una golf7 importata highline e xeno? Non credo proprio, o meglio potresti trovarla usata di 2 anni e di importazione (ma difficilmente, occorrono almeno 18000).

Personalmente eviterei auto usate provenienti dall'estero perché ricostruire il loro passato è un po difficile...

Io starei sulla clio 4 1.2 tce edc seminuova a 14000€

a sto punto cerca una scirocco, 10/12k euro e quello che risparmi dalla golf lo butti in benzina

a sto punto cerca una scirocco, 10/12k euro e quello che risparmi dalla golf lo butti in benzina

Non e' poi una cattiva idea, anzi.

Scirocco è una buona idea, una delle poche Vag che comprerei volentieri: 1.4 122 per avere un bollo non troppo oneroso è un buon rapporto prestazioni/consumi o, se puoi, una 2.0 TFSI, che personalmente preferirei.

Non ti prendere il problematico 160 cv 1.4.