Altra giornata, altra puntata. Oggi si parla di collaborazioni tra Mazda e Toyota. Nell'articolo si parla anche di scambi azionari e collaborazioni più spinte, quindi sprospettive di lungo termine.

Toyota e Mazda verso un’alleanza - Corriere.it

... che Sergio stia per caso giocando una partita di Risiko di dimensioni globali?

Altra giornata, altra puntata. Oggi si parla di collaborazioni tra Mazda e Toyota. Nell'articolo si parla anche di scambi azionari e collaborazioni più spinte, quindi sprospettive di lungo termine.

Toyota e Mazda verso un’alleanza - Corriere.it

... che Sergio stia per caso giocando una partita di Risiko di dimensioni globali?

sull'idrogeno non mi pronuncio, ma bene farà toyota a giovarsi degli skyD in sostituzione dei suoi obsoleti diesel medi

però visto che in europa c'è già un accordo/scambio tecnico con bmw proprio sui diesel non capisco quanti fornitori e partner voglia avere toy

ford ha ancora il 2% di mazda apperò

Più che una collaborazione, visti i pesi reciproci ed il modus operandi giapponese, è un'acquisizione.

Soft e cortese, ma acquisizione.

Più che una collaborazione, visti i pesi reciproci ed il modus operandi giapponese, è un'acquisizione.

Soft e cortese, ma acquisizione.

questo non credo eh...

di cose se ne leggono tante...e altrettante spesso inesatte

in realtà spesso ci sono j.v., collaborazioni industriali e scambi azionari anche ingenti (si parla del 14/15%) tra Keiretsu cioè holding etc., ma strutture industriali, progettuali e manageriali distinte.

non vorrei che si faccia un po' di confusione sulla stampa

se no diremo che dongfeng ha acquisito peugeot-citroen?

questo non credo eh...

di cose se ne leggono tante...e altrettante spesso inesatte

in realtà spesso ci sono j.v., collaborazioni industriali e scambi azionari anche ingenti (si parla del 14/15%) tra Keiretsu cioè holding etc., ma strutture industriali, progettuali e manageriali distinte.

non vorrei che si faccia un po' di confusione sulla stampa

se no diremo che dongfeng ha acquisito peugeot-citroen?

Perché? non è la verità dei fatti?

Più che una collaborazione, visti i pesi reciproci ed il modus operandi giapponese, è un'acquisizione.

Soft e cortese, ma acquisizione.

No, perché laggiù hanno una CONSOB seria

vedrete che si infittiranno i rapporti poi annunceranno le cose quando tutto sarà sistemato (a lungo termine).

Facile che si arrivi al 2020. nel piano industriale Mazda fino al 2020 non c'è traccia di "cose strane".

Comunque Mazda finirà nell'orbita Toyota IMHO.

Tra l'altro ad occhio il marchio si incastra abbastanza bene tra Toyota e Lexus.

Toyota ha un consistente pacchetto di azioni Fuji (settore auto) , non mi pare che le Subaru siano Toyota delle Pleiadi. Idem con Yamaha (ne possiede il 20% mi pare)

Modificato 11 Maggio 201510 anni fa da Matteo B.

C.V.D.

http://www2.mazda.com/en/publicity/release/2015/201505/150513a.pdf

Tra entro 4-5 anni fanno una fusione/acquisizione IMHO. da vedere cosa succederà sui rispettivi prodotti/programmi. Comunque il piano industriale di Mazda visto 20 giorni fa era poco dettagliato e rimandava le tecnologie "core" al 2020. il motivo era questo.

Modificato 13 Maggio 201510 anni fa da Wilhem275

Questo fa sfumare qualsiasi ipotesi FCA-Mazda...

...oppure è il preludio al supergruppozzo FCTMA

Aspetta che questa la metto in un topic tutto suo: http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societa/69697-partnership-toyota-mazda.html

Qui restiamo sul discorso SM & aggregazioni

Modificato 13 Maggio 201510 anni fa da Wilhem275

Questo fa sfumare qualsiasi ipotesi FCA-Mazda...

...oppure è il preludio al supergruppozzo FCTMA

Aspetta che questa la metto in un topic tutto suo: http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societa/69697-partnership-toyota-mazda.html

Qui restiamo sul discorso SM & aggregazioni

Penso che il discorso di SM si rivolge più verso Tesla, Google e Apple.

Ma dietro le quinte si é già parlato del futuro di tesla.

T!