Oddio, "agevolazioni fiscali notevoli" mi pare un bel parolone.

È da verificare bene che il limite di 25.800€ sia escluso IVA e non incluso IVA.

secondo punto, se la tieni meno di 5 anni devi calcolare la quota non ammortata (che non è lineare)

terzo, quando la vendi essendo bene strumentale va fatturata e concorre in parte a determinare reddito.

Il senso di compare un'auto di 12 mesi (ma anche meno, la BMW linkata ne ha 5....) sta insito nel fatto che tutto quello che va oltre la soglia di deducibilità é a fondo perduto. Quindi se l'obiettivo è risparmiare, bisogna spendere meno all'acquisto.

Poi, se hai voglia di cambiare macchina e ti piace la XE, comprala senza indugio. Ma senza stare a farti seghe su deducibilità, rivendita etc. Etc. Che tanto sono cose marginali.....

Bhe io Intendo l'iva... princialmente il valore massimale dell'imponibile è di 22.500€ ammortabile in 5 anni a quote variabili.

COme ben sapete la cosa che si perde nel momento in cui si esce la vettura dal concessionario è l'iva per questo le macchine con pochi km costano parecchio meno. Ma nel mio caso cambia poco avendo il 100% di deducibilità.

L'ammortamento incide poco è vero... così come è vero che devo fare fattura ma li poi si entra in abiti di minus valenza o plus valenza in base al prezzo di vendita.

In ogni caso il mio ragionamento è semplice la mia auto attuale se la vendessi ad oggi mi sarebbe costata 7.000€ per 3 anni.

Invece non c'è nessun altro agente come me che mi sa consigliare qualche concessionario che applica sconti vantagiosi per agenti di commercio???

Credo che se l'obiettivo massimo dev'essere il rispiarmio la scelta migliore sia effettivamente acquistare una BMW serie 3 station come quelle pubblicate, che hanno 15k percorsi; la paghi 28mila, ci cammini massimo 2 anni e la rivendi a 20mila. Il risparmio sul noleggio ce l'hai eccome anche non scaricando: con 4mila euro l'anno (333 al mese) con 40k da percorrere più di una 2008 non prenderesti...

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Credo che se l'obiettivo massimo dev'essere il rispiarmio la scelta migliore sia effettivamente acquistare una BMW serie 3 station come quelle pubblicate, che hanno 15k percorsi; la paghi 28mila, ci cammini massimo 2 anni e la rivendi a 20mila. Il risparmio sul noleggio ce l'hai eccome anche non scaricando: con 4mila euro l'anno (333 al mese) con 40k da percorrere più di una 2008 non prenderesti...

Non sono d'accordo. Anche la serie 3 si svaluta parecchio, basti pensare che ormai sul nuovo la scontano almeno del 14/15%. Senza contare che è già in commercio dal 2012, e che quindi se il nostro amico decidesse di comprarla e dopo 4 anni rivenderla potrebbe esserci già il modello successivo.

Attualmente gli unici modelli che svalutano molto meno rispetto alle concorrenti sono, e col senno di poi saranno la Classe C e Volkswagen Passat.

Non sono d'accordo. Anche la serie 3 si svaluta parecchio, basti pensare che ormai sul nuovo la scontano almeno del 14/15%. Senza contare che è già in commercio dal 2012, e che quindi se il nostro amico decidesse di comprarla e dopo 4 anni rivenderla potrebbe esserci già il modello successivo.

Attualmente gli unici modelli che svalutano molto meno rispetto alle concorrenti sono, e col senno di poi saranno la Classe C e Volkswagen Passat.

Hai ragione, infatti ho parlato di comprarla già svalutata e di tenerla max 2 anniì perdendoci così pochissimo. Chiaro che potrebbe fare lo stesso con Classe C e Passat, ammesso già si trovino gli usati semestrali già svalutati di un 20-30% rispetto al listino.

Poi se la vuole nuova a tutti i costi, il mio ragionamento decade.

Hai ragione, infatti ho parlato di comprarla già svalutata e di tenerla max 2 anniì perdendoci così pochissimo. Chiaro che potrebbe fare lo stesso con Classe C e Passat, ammesso già si trovino gli usati semestrali già svalutati di un 20-30% rispetto al listino.

Poi se la vuole nuova a tutti i costi, il mio ragionamento decade.

Quindi la legge mi "obbliga" a tenerla 5 anni per ammortarla, se la vendo dopo 2 non avrei ammortato niente solo il 25% del valore. il minimo è 4 anni praticamente.

Come detto scarico il 100% dell'iva quindi non ha senso andare sull'usato visto che la differenza sarebbe di circa 2 o 3.000 con l'incognita di quanti km ha realmente sotto.

L'IVA la puoi scaricare anche sull'usato, se è esposta.

come del 318d che ho postato come esempio.

Una octavia a metano? Non costa moltissimo come acquisto e i consumi sono bassi. Certo se fai tanta strada dovrai rifornire più spesso ma se ti sposti molto non dovresti avere troppi problemi a trovare i distributori

Purtroppo dalle mie parti i rifornimenti a metano latitano ancora, sono presenti solo nelle grandi città e sono davvero pochi.

In ogni caso la octavia è una macchina che non rientra tra quelle che svalutano poco.

Ciao a tutti,

mi sono fatto un giro di alcuni Concessionari i zona... parlo di ufficiali BMW - Mercedes e Audi.

I Preventivi realizzati però sono molto insoddisfacenti, prezzi alti e scontistica Bassa:

BMW serie 318D Touring con:

-Cambio Automatica cerchi da 17 Navi, Sensori di Parcheggio light pakage totale incluso di IPT e messa su strata 45,874€ a cui togliere di scontistica (inclusa quella per agente di commercio solo un 11%) circa 41,300

Mercedes C220d automatic Berlinca W205 (questa sarebbe una pronta consegna):

-cambio automarico allestimento sport, park assist, fari ful led estensione garanzia ipt e messa su strada 50,228, qui non parlando di scontistica ma di Drive Pass che mi conporterebbe una supervalutazione di 4880. Facendo il Calcolo uno sconto di 10,70%.

Audi non mi sono fatto fare un preventivo visto che la A4 non mi attira per niente la Q3 è la mia attuale vettura mentre la A3 non la vedo un gran che bene. Anche qui mi ha parlato di scontistica intorno all11%

Ovviamente io non mi sono dedicato a portare delle configurazioni da me ideate ma ho fatto fare dei preventivi.

Ho fatto pure i Test Drive:

BMW Serie 3 Molto Cattiva (ma mi hanno fatto provare la versione superiore) di motore ottima potenza e ripresa, buono il feeling e la tenuta di strada... un pò scomoda per me la posizione di guida mi sentivo ingabbiato (sono alto 1.85) sarà che la mia Q3 ha tantissimo spazio per muovere le gambe.

La Mercedes Classe C molto confortevole motore però poco cattiva anche in sport+ una mezza delusione in accellerazione per una 205w è più cattiva la mia Q3 ed ho detto tutto.

Ora considerati che non mi interessa tanto la cattiveria (Anche se è divertente e non mi dispiace), ma la cosa principale che mi interessano i consumi, ed il confort visto che passo circa 3 ore al giorno a guidare...

entrambi mi hanno detto che le vetture si assestano sui 20 km/L??? bufala o realtà.

Qualcuno che ha fatto di recenti preventive di che scontistiche vi hanno parlato per questi modelli?

Altro aspetto non indifferete la scontistica a queste cifre possono tenersela loro

Modificato 21 Maggio 201510 anni fa da superelio

Altro aspetto non indifferete la scontistica a queste cifre possono tenersela loro

Alla luce di ciò, forse ma dico forse, nonostante i vantaggi fiscali a cui facevi riferimento, il mio consiglio potrebbe acquisire un senso maggiore.

Altrimenti lascia il mondo cosiddetto "premium" e vira su altri marchi, anche se si ripresenterebbe il discorso della maggiore svalutazione, bypassabile solo in caso di forse sconto all'acquisto. Degna di nota, imho, Mazda 6.

I vantaggi fiscali si possono avere anche sull'usato, se la si compra da rivenditore che fattura con IVA esposta.......