Aggiungo poi che mi girano non poco le balle a ritrovarmi un difetto, conosciuto da tempo, su un'auto assemblata dopo SEI anni dall'inizio della produzione. Capisco che se corri dietro al modello appena uscito fai da beta tester, ma dopo sei anni e un restyling una manina ce la potevano pure mettere...

Mi confermi che è un caso celebre?

Sì, soprattutto sulle versioni col cambio automatico......però forse potresti essere fortunato nell'aver rotto solo le crociere....dovresti far smontare il semiasse e far controllare il tutto...

Aggiungo poi che mi girano non poco le balle a ritrovarmi un difetto, conosciuto da tempo, su un'auto assemblata dopo SEI anni dall'inizio della produzione. Capisco che se corri dietro al modello appena uscito fai da beta tester, ma dopo sei anni e un restyling una manina ce la potevano pure mettere...

Guarda....se le casistiche sono per la maggior parte fuori garanzia....se ne sbattono le palle.

Le officine tedesche poi sono maestre nel convincere il cliente che "guardi, non succede mai, solo sulla sua" anche se ce ne sono 20 in officina con lo stesso problema.

Guarda....se le casistiche sono per la maggior parte fuori garanzia....se ne sbattono le palle.

Le officine tedesche poi sono maestre nel convincere il cliente che "guardi, non succede mai, solo sulla sua" anche se ce ne sono 20 in officina con lo stesso problema.

beh non mi sembra un comportamento limitato alle sole case tedesche.....difficilmente una concessionaria qualsiasi ammetterebbe di avere tante auto in officina con lo stesso problema.....

Problema noto di questa W169 è anche il volano, vero?

Problema noto di questa W169 è anche il volano, vero?

beh non mi sembra ci siano più casi della media......diciamo che i problemi più comuni sono i semiassi, il multi-tenditore della cinghia dei servizi e una durata non eccezionale degli ammortizzatori e della testina dei bracci oscillanti....

Ah queste case tedesce abituate alle trazioni dietro che non san fare le anteriori...

Ah queste case tedesce abituate alle trazioni dietro che non san fare le anteriori...

???? non mi sembra che la classe a sia una cattiva auto, anzi....

Oh, è finita con tanto rumore per nulla: hanno rilevato il rumore ma, aperti i giunti, non ci hanno trovato niente fuori posto. Ingrassati e richiusi