Solo io vedo un'analogia sospetta dei fari ?

O cacchio questa allora è la Giulia camuffata!

Massiccia, tozza, muscolosa...

Non si può definire bella, nemmeno gradevole ma con alto potenziale di vendibilità perché farcita di quel mix di ingredienti giusti per "alcuni" mercati.

Tanti dettagli proprio non mi piacciono, e come molti trovo fastidiose somiglianze con prodotti SKODA/BMW.

Per l'interno quoto in pieno l'errore citato da Calatrava... Oltre alla ridondanza della forma esagonale, trovo proprio bruttino l'inserimento dell'aggeggio multimediale...

Però, considerando che è un compromesso, un'auto che non ha motivo estetico per esistere (le B/C Sedan sono tristi aberrazioni commercial/consumistiche) la considero RIUSCITA e (digrignando i denti) forse posso asserire che è la più bella (passabile) del suo schifoso segmento.

M'aspettavo vettura dimessa, senza fronzolo alcuno.

Noiosa, piatta,

"razionale" inteso come il "simpatica" riservato a pulzella che tra le doti proprio non annovera l'avvenenza.

A veder l'immagini dal vero che pian piano m'arrivano dall'ottomano salone invece mi pare si tratti di vettura d'un certo nerbo,

con bel piglio grintoso all'anteriore (pure troppo a mio gusto), corpo vettura equilibrato -inaspettatamente visto la tipologia di corpo vettura- e dettagli non banali.

GL'interni non brillano per opulenza od inventiva, certo, ma alla fin fine mi paiono più che adeguati.

O cacchio questa allora è la Giulia camuffata!

Macchè camuffata. È quella definitiva: quello che verrà presentato il 24 giugno sarà un semplice rebadging.

La plancia mi ricorda quella del Freemont per la fascia alluminio che l'attraversa da una parte all'altra e che ospita al centro alcuni comandi..

Ho visto bene ora gli interni.

La palpebra alta, l'inserimento dello uConnect e la posizione delle bocchette dell'aria mi hanno rimandato a questa.

Ragazzi ma vi sembra normale che dopo dieci anni che vi seguo con grande ammirazione, vado a scrivere il mio primo commento proprio sull'Aegea???

Sarà perché la prima auto che ho guidato è stata una Regata e questa ne incarna un pò lo spirito!

æ è un dittongo di origine latina.

Si, ne ero vagamente al corrente Hai mai sentito pronunciare "sempre fidelis", "plus", "ultra", ecc fuori dall'Italia? a quello mi riferivo

A me, piace! E non vedo l'ora che arrivi la 2 volumi e che sia venduta in Italia, cosa molto probabile e dichiarata da più parti.

La berlina mi pare abbia un'aria importante, anche se un filino tozza, ma piuttosto riuscita e sportiva, interni semplici e senza stramberie, com'è giusto che sia in un seg.C-D, ma sarebbe stato meglio un clima bi-zona, a mio parere, spero che ce lo montino sulle versioni EU: anche se m'interessa relativamente poco, pur trovando utile poter regolare separatamente le temperature, a molti clienti potrebbe interessare.

La SW ha l'aria di avere un bel bagagliaio, oltre ad essere anche lei esteticamente equilibrata, quasi al livello di 308 SW (e sicuramente meglio di altre concorrenti).

Riguardo ai motori, credo pure io che quelli più potenti arriveranno dopo, del resto è giusto partire da quelli più vendibili: secondo me avrà successo, anche al di fuori della Turchia. E spero che la 2 volumi avrà una versione sportiva, magari a marchio Abarth.

Fiat piano piano tornerà a occupare i segmenti, ne sono sicuro.