A mio parere è inutile pretendere optional come uConnect da ennemila pollici e fari a quadrixeno e una vasta scelta di combinazioni cambi/motorizzazioni o altri aiuti particolari da questa auto (IMHO si ispireranno agli allestimenti della Rapid e altra roba simile), chi ha particolari necessità in tal senso dovrà guardare necessariamente alla 500X o alla 500L, se quest'ultima verrà aggiornata.

Modificato 10 Ottobre 20159 anni fa da nucarote

Tra l'altro i sistemi di assistenza alla guida sono un investimento comunque necessario, se li trovano sul groppone e sarebbe sensato spalmarli su più modelli possibile..

Secondo me no, questi aggeggi vanno sviluppati e messi a punto quasi da zero per ogni singolo modello quindi c'è ben poco da spalmare.

Oltre al fatto che sono componenti che si acquistano da fornitori esterni, non è come ad Es un motore che ti autoproduci e per spalmare l'investimento monti su più modelli possibile...

A limite acquistando un componente in un numero maggiore, il fornitore potrebbe farti un prezzo migliore, ma dipende, é da vedere caso per caso.

Ma comunque sia in questi casi il prezzo del componente è solo una delle voci di spesa, forse la minima.

A mio parere è inutile pretendere optional come uConnect da ennemila pollici e fari a quadrixeno e una vasta scelta di combinazioni cambi/motorizzazioni o altri aiuti particolari da questa auto (IMHO si ispireranno agli allestimenti della Superb e altra roba simile), chi ha particolari necessità in tal senso dovrà guardare necessariamente alla 500X o alla 500L, se quest'ultima verrà aggiornata.

Allestimenti della Superb? Non riesco a trovare un accessorio della A4 che manchi sulla Superb....

Scusa volevo dire Rapid.

Che poi per la cronaca pure la Rapid gli xenon e l'infotainment da 6,5''(oltre a quello base da 5'') ce li ha da noi:).

Questi ormai sono optional imprescindibili imho,gli xenon non sono ancora diffusissimi ma con il tempo aumenteranno sempre di più(anche perchè il prezzo con il tempo stà calando) e chi li ha provati non torna più indietro...effettivamente fanno la differenza.

L'infotainment da 5'' và bene come accessorio base,ma ormai anche uno smartphone ha uno schermo più grande,oltre al fatto che anche le citycar più scrause offrono schermi da 6,5/7'' come optional....

Non dico che ce le avrà sicuramente,ma non metterli sarabbe una gran vaccata imho.

La suite di assistenza alla guida è roba ancora poco conosciuta/diffusa e costosa invece,più che altro ne fanno menzione giusto nelle cartelle stampa e nelle auto provate da 4R:mrgreen:.

La suite di assistenza alla guida è roba ancora poco conosciuta/diffusa e costosa invece,più che altro ne fanno menzione giusto nelle cartelle stampa e nelle auto provate da 4R:mrgreen:.

Attenzione però, danno punti all'Euroncap...

Dipende...sé non ricordo male all'euroncap non interessa che lo abbia come optional o no ma secondo i loro calcoli devono montarlo una certa % di modelli venduti o qualcosa del genere, quindi devi offrirlo di serie su tot versioni,mi riferisco più che altro alla frenata automatica che mi pare incida di più nel punteggio.

Per fare un esempio, la 500x(ma c'è ne sono altre) nonostante abbia tutti questi aggeggi, ha beccato comunque 4 stelle per quel motivo...

Modificato 10 Ottobre 20159 anni fa da RiRino

Se io compro un'aegea è per risparmiare, metterci fari da 1000€ è un controsenso. Poi che vadano benissimo sono d'accordo e li vorrei su tutte le auto. Ma metti toccando le balle che si rompano? O sostituire componenti? Su una macchina da 15 sacchi mi rimperebbe le balle assai

Mica li devono mettere di serie,se non li vuoi non li prendi...e non costano 1000€ ,sulla rapid vengono sui 500€ nel pacchetto con i fendinebbia ed altro,e comunque li offrono anche su auto che costano meno,non significa niente.

Modificato 10 Ottobre 20159 anni fa da RiRino

Io mi chiedo come mai nelle ultime auto, renegade 500x e ora questa aegea non prevedono il 1.4 tjet...è un ottimo motore e recente, 2007, lo stanno già abbandonando?