Se si va sull'usato si trova anche di meglio a meno, che so, una 500l o una megane sw.

Se si va sull'usato si trova anche di meglio a meno, che so, una 500l o una megane sw.

ecco che la 500L o la megane diesel 1500 siano "di meglio" qualche dubbio no?

Se si cerca un bagagliaio sfruttabile e piccole dimensioni senza spendere molto penso che la scelta migliore sia la Citroen C3 picasso, spendendo qualcosa di più la 500L è ancora più flessibile come bagagliaio.

Se, invece, si vuole una auto più adatta a percorsi autostradali e con un bagagliaio spazioso e sfruttabile meglio una wagon di segmento C.

La wagon di segmento B è un compromesso tra queste due soluzioni, quindi occorre capire se è più adatta una delle soluzioni precedenti oppure il compromesso della seg.B wagon è quello che si cerca.

Se si cerca un bagagliaio sfruttabile e piccole dimensioni senza spendere molto penso che la scelta migliore sia la Citroen C3 picasso, spendendo qualcosa di più la 500L è ancora più flessibile come bagagliaio.

Se, invece, si vuole una auto più adatta a percorsi autostradali e con un bagagliaio spazioso e sfruttabile meglio una wagon di segmento C.

La wagon di segmento B è un compromesso tra queste due soluzioni, quindi occorre capire se è più adatta una delle soluzioni precedenti oppure il compromesso della seg.B wagon è quello che si cerca.

'azz altro consiglione

Quote setv e bik, mpv medio piccolo o sw seg c, assicurandosi che simpossa ottenere un piano Di Carico piatto. Per me tra le sw le migliori come valiu for manei sono la i30/ceed (affidabilita e con lunga garanzia) oppure la Megane. Quote anche su c3 Picasso e 500L

Quote setv e bik, mpv medio piccolo o sw seg c, assicurandosi che simpossa ottenere un piano Di Carico piatto. Per me tra le sw le migliori come valiu for manei sono la i30/ceed (affidabilita e con lunga garanzia) oppure la Megane. Quote anche su c3 Picasso e 500L

no ma io ho citato la auris a nafta non perchè sia bella o glamour ma perchè a parte i 1660 litri di bagagliaio mi sa che ha un permille di difettosità tipo 5/1000 (di cui tre "era finito il gasolio" e due "il cane ha mangiato le chiavi ed è stitico")

Ho avuto modo di vedere una station segmento B (Ibiza St) e ho proprio pensato che fosse il giustissimo compromesso. Non ho bisogno di un bagaglio enorme, ma leggermente maggiore al segmento B normale. Ecco che la station B risponde esattamente alle misure che mi servono. Inoltre guidando in città con strade strette (e gente spericolata in macchina) voglio evitare crossover o suv.

Per cui grazie per i consigli, ma mi sono proprio focalizzato su questo particolare segmento.

Se dovessi riassumere i feedback che ho avuto finora

CLIO Sporter - linea molto bella e quindi si può usare maggiormente anche come auto di rappresentanza, bassi consumi diesel e benzina 1.2, mantiene di più il valore di mercato rispetto alle concorrenti in caso di vendita, piacevole nella guida; di contro interni di scarsa qualità e in caso di finanziamento taeg alto

SKODA F.W.- linea squadrata (io la trovo comunque piacevole), voto alto in sicurezza, consumi nella media con motore VW, bagagliaio grande, tasso zero con taeg bassissimo, optional a prezzi ragionevoli. Di contro interni un po' rigidi (ma ben gestiti), svalutazione alta nel tempo.

IBIZA ST - linea gradevole, consumi nella media con motore VW, bagagliaio medio, interni medi, tasso zero con taeg bassissimo. Di contro forse il fatto che media in tutto senza eccellere

Aggiungereste qualcosa? O ho scritto qualcosa di scorretto?

Ho avuto modo di vedere una station segmento B (Ibiza St) e ho proprio pensato che fosse il giustissimo compromesso. Non ho bisogno di un bagaglio enorme, ma leggermente maggiore al segmento B normale. Ecco che la station B risponde esattamente alle misure che mi servono. Inoltre guidando in città con strade strette (e gente spericolata in macchina) voglio evitare crossover o suv.

Per cui grazie per i consigli, ma mi sono proprio focalizzato su questo particolare segmento.

Se dovessi riassumere i feedback che ho avuto finora

CLIO Sporter - linea molto bella e quindi si può usare maggiormente anche come auto di rappresentanza, bassi consumi diesel e benzina 1.2, mantiene di più il valore di mercato rispetto alle concorrenti in caso di vendita, piacevole nella guida; di contro interni di scarsa qualità e in caso di finanziamento taeg alto

SKODA F.W.- linea squadrata (io la trovo comunque piacevole), voto alto in sicurezza, consumi nella media con motore VW, bagagliaio grande, tasso zero con taeg bassissimo, optional a prezzi ragionevoli. Di contro interni un po' rigidi (ma ben gestiti), svalutazione alta nel tempo.

IBIZA ST - linea gradevole, consumi nella media con motore VW, bagagliaio medio, interni medi, tasso zero con taeg bassissimo. Di contro forse il fatto che media in tutto senza eccellere

Aggiungereste qualcosa? O ho scritto qualcosa di scorretto?

Io toglierei solo l'accoppiata 1.2 renault + bassi consumi/piacere di guida

ecco che la 500L o la megane diesel 1500 siano "di meglio" qualche dubbio no?

come rapporto qualità/prezzo probabilmente sì . In assoluto no .

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Ho avuto modo di vedere una station segmento B (Ibiza St) e ho proprio pensato che fosse il giustissimo compromesso. Non ho bisogno di un bagaglio enorme, ma leggermente maggiore al segmento B normale. Ecco che la station B risponde esattamente alle misure che mi servono. Inoltre guidando in città con strade strette (e gente spericolata in macchina) voglio evitare crossover o suv.

Per cui grazie per i consigli, ma mi sono proprio focalizzato su questo particolare segmento.

Se dovessi riassumere i feedback che ho avuto finora

CLIO Sporter - linea molto bella e quindi si può usare maggiormente anche come auto di rappresentanza, bassi consumi diesel e benzina 1.2, mantiene di più il valore di mercato rispetto alle concorrenti in caso di vendita, piacevole nella guida; di contro interni di scarsa qualità e in caso di finanziamento taeg alto

SKODA F.W.- linea squadrata (io la trovo comunque piacevole), voto alto in sicurezza, consumi nella media con motore VW, bagagliaio grande, tasso zero con taeg bassissimo, optional a prezzi ragionevoli. Di contro interni un po' rigidi (ma ben gestiti), svalutazione alta nel tempo.

IBIZA ST - linea gradevole, consumi nella media con motore VW, bagagliaio medio, interni medi, tasso zero con taeg bassissimo. Di contro forse il fatto che media in tutto senza eccellere

Aggiungereste qualcosa? O ho scritto qualcosa di scorretto?

Di che motorizzazioni stiamo parlando ?

Io toglierei solo l'accoppiata 1.2 renault + bassi consumi/piacere di guida

credo si riferisse al 1.2 turbo