letto alla veloce. 

 

0-100 in 9,2 ma l'impressione è che vada fortissimo

 

sterzo preciso (se è come sulla mia vado a menarli in redazione)

 

dulcis in fundo prezzo di partenza poco sotto i 40, prezzo dell'esemplare provato: 54k euro.

 

Mavafankiulo ... cazzo fa diventare la levante quasi economica 

 

 

la macchina non è brutta, ma ha un prezzo vergognoso, e la meccanica (e quindi le proporzioni) che non appartengono a una bmw. Sembra una kuga in versione fighettizzata. 

Beh, 9,2 s reali sullo 0-100 km/h non è da auto lenta

[la Rover 216gsi che guidavo da teen ager era data per 9,3 ed era una "furia"]

[la C.Crossfire era data per 6,5 e non mi dava sensazioni d'altro pianeta]

[comunque concordo che non puoi scrivere che il cronometro è stato bugiardo]

Modificato 11 Marzo 20169 anni fa da MaxKTMp3

ma nemmeno un razzomissile. La mia vecchia stava sugli otto scarsi e viaggiava, ma non mi permetteva di andare indietro nel tempo. Imho 9,2 è dignitoso e basta, ma non devi stare a sottolineare che sembra vada di più  

E comunque andate a rivedervi le prestazioni e i consumi della vecchia. Va', per convenienza il metto io:

0-100 9,6. Wow che progresso! Consumi praticamente uguali.

Modificato 13 Marzo 20169 anni fa da Felis

Anche per X1 e X2 20i xdrive stop della produzione temporaneo da maggio '18 a causa di problemi con WLTP e filtro particolari benzina.

Novità nella gamma motori per la più piccola SUV della casa della elica, dove per le X1 20i e 25i arriva il filtro antiparticolato.