mi girano le balle... non vedo nulla, non sento nulla, giusto qualche foto di scarsa qualità ... ma perché una presentazione così elitaria?

Una diretta decente? No?

T!

Dalle foto live diventa proporzionatissima; dalle foto del video pareva avesse i fari buoni per un frontale Scania mentre sul palco è proprio figa con tutto al posto giusto.

quindi quanto pesa?

calcolatrice alla mano 1525kg

ciao

che dire dalle ultime immagini , sempre che rispecchino fedelmente la realta posso affermare che la nuova giulia ha una linea quasi banale , ovvero una linea finalmente normale senza orpelli strani vedi fari tipo 8c giulietta o mito , finalmente proporzioni azzeccate , finalmente le ruote non sembrano piccole , in quanto negli ultimi 20 anni le auto del gruppo fiat alfa lancia avevano il difetto che le ruote sembravano sempre trippo piccole , l'ultima macchina equilibrata in tal senso e' la vecchia uno e forse la 500 sennno le altre chi piu chi meno il difetto salta fuori .

vedremo le immagini definitive, io spero che comunque la linea sia si armoniosa ma che abbia anche particolari che ti fanno riconosce alfa romeo dalle altre auto , il posteriore sembra riuscito ma e' anche unpo audi forse colpa dei fari led .

la fiancata diciamo che si rifa ai canoni teutonici ....

quindi quanto pesa?

510 cv e rapporto 2,99, dovrebbe fare 1525 kg

quindi quanto pesa?

Se i cavalli sono 510... 1.524,90 kg

Non disperate che ci pensa Zio Touà

E live!

Confermo il giudizio ultra positivo su Giulia!!!

Confermo anche che gli sfoghi su cofano e paraurti non mi fanno impazzire come forma.

Bella invece la definizione del terzo volume bello muscoloso.

Tutto sommato, per essere la versione super sportiva, non é poi così tamarra, ma in base a quel che si é visto, la preferisco liscia.

Balza ovviamente al primo posto nella mia personale classifica delle D sedan, superando di slancio la XE.

Complimenti per il lavoro svolto, ed un in bocca a lupo ai dipendenti di Cassino!

E' veramente molto bella ,certo c'è tutta una potenza in campo prodotto / investimento / mercati / quantità produttive

che non c'è mai stata e comprendo anche il problema di redditività sostenuto da Marchionne ..... questi investimenti

senza FCA ,,,cioè con solo FIAT sarebbero stati impensabili-