In realtà no, ma chiederò comunque domani quando ripasso, il problema è appunto l'essere COMPLETAMENTE a piedi, 10gg posso farcela, se si tratta di 1-2 mesi già diventa un bel problema con il lavoro...

Sono passato in Renault per vedere a quanto si riusciva a prendere una Clio, ma credo che cambierò tattica in corsa, prendendo una Twingo km0. Allestimento Live, più alcuni optional (sta a 13 e rotti di listino) la porto via a 7.900 + voltura. Mi prendo la notte per pensarci, potrei essere disposto a rinunciare allo spazio ed alle chicche delle auto superiori di fronte ad un risparmio del genere.

Voto 208 1200 turbo e Fiesta Ecoboost 100 cv, quest'ultima a prezzi ragionevoli essendo da anni sul mercato.

Per quanto mi piaccia la Twingo la trovo una scelta sbagliata. con il 1000 aspirato è lenta, non consuma poco ed è adatta solo alla città. Alla fine è una Smart.

Io andrei di Clio o concorrenti con i piccoli Turbo benzina.

Se proprio vuoi risparmiare c'è la Sandero tce.

Eh il problema è che come dicevo un po' tutti i concessionari visitati in questi due giorni hanno in pronta consegna / km0 solo le motorizzazioni più economiche. E sinceramente ora aspettare 1-2 mesi + eventuali ritardi per me ora è un po' un problema.

È successo anche a me, ma per non pentirmi della spesa gli anni a venire ho preferito sacrificarmi per qualche settimana.

La twingo è aspirata o turbo?

Eh capisco ed hai ragione, però anche lì c'è da vedere che sconti mi fanno confronto alle pronta consegna... Ci penso.

Comunque la Twingo è la aspirata, l'unica cosa buona è il rapporto prezzo/dotazione. Ma ora guardavo bene gli interessi del finanziamento e Renault è molto più cara confronto agli altri che ho visto...

Non fare scelte avventate. Piuttosto investi qualche soldo per una panda a noleggio x un mesetto ma non farti prendere dalla fretta. Oltretutto la twingo è un'auto troppo "giocattolosa". A sto punto se proprio non puoi aspettare piglia su il 208 1.2 allure a 13500 che dicevi. Quella si che è un'auto come si deve!!

Eh il problema è che come dicevo un po' tutti i concessionari visitati in questi due giorni hanno in pronta consegna / km0 solo le motorizzazioni più economiche. E sinceramente ora aspettare 1-2 mesi + eventuali ritardi per me ora è un po' un problema.

La rio base e' l'aspirato da 82 cavalli, idem la i20, a vedere quelle ci sei passato? La twingo e' una citycar, con quello che comporta come vantaggi e svantaggi.

Il prezzo della 208 è corretto, ma si tratta del modello ristilizzato oppure è un "residuo" del pre-facelift?

Su quello nuovo per avere il turbo 110cv chiedono 1500€ in più! Una fucilata (fatto preventivo un mese fa).

A 14500 porti a casa la Fiesta turbo 100cv (senza metallizzato).

Se ti accontenti dell'aspirato fai un salto in Kia: la Rio 1.2 Cool da 82cv la porti a casa a 12k (13 se aggiungi il techno pack che ti da il navigatore)