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Featured Replies

Inviato

http://www.quattroruote.it/news/industria/2016/01/27/bosch_denner_solo_il_diesel_permettera_di_raggiungere_i_target_di_co2.html

 

 

E te credo, credo che il fatturato di Bosch sia in buona parte dovuto ai vari componenti costruiti per i motori a gasolio!

 

solo con il diesel è possibile raggiungere gli ambiziosi obiettivi della Ue sulla CO2", spiega Denner, sottolineando che le moderne tecnologie dei filtri trasformano i motori in vere e proprie "aspirapolveri".  

 

:mellow:

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  • No niente, non ce la puoi fare.   Ad oggi c'è un cheat device confermato ed è quello di VW. Alla Germania, anche per ragioni mediatiche (Bild ci ha fatto su una campagna), ciò non sta bene.

  • ☏ iPhone ☏

  • RayLaMontagna
    RayLaMontagna

    Eppure vendono sempre più. Eppure le questioni tecniche non contano più nulla o quasi nelle valutazioni e nel giudizio delle masse Eppure Finiture e Sistemi Infotainment Hi-tech sono i nuovi

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Inviato

Cioè si intasano?

:#: D5803 :#:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

Inviato
12 minuti fa, owluca dice:

qualcuno li avvisi che i motori a gas esistono già....

 

Se non lo fa Wolfsburg, allora non esiste e non può nemmeno esistere.

Mi cadi sulle basi della premiumness :si:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

VOLVO ha già motori DIESEL che vanno a DME .... anche una linea di camion per i trasporti "interni"

Inviato

da quello che si può intuire si tratta di combustibile gassoso ottenuto come miscela di "biogas e gas naturale",

insomma un po' come nuovo il gasolio "sa il xxx" di Eni che ha il 15 % di combustibile BIO che viene proposto per tutti i diesel attuali senza modifiche,

 

allo stesso modo  mi aspetterei che questo possa funzionare sui motori GPL, 

richiedendo al massmo un amessa a punto  (ossia un mappa apposito) .

 

 

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

Inviato

Il DME è adatto per motori DIESEL difatti viene chiamato il GPL del DIESEL (Con tutte le modifiche che richiede un carburante gassoso a pressione atmosferica)

Modificato da Umbi

Inviato

ahh ecco, mi ero  confuso con l'altro topic  dove si parla di diesel gate...per i benzina,

comunque anche in questo caso le applicazoini esistono già,

piuttosto il  vantaggio  di questo è  il fatto che si possa stivare a bassa pressione come il gpl.

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

Inviato

Segnalo, per chi si stesse chiedendo che fare in una delle prossime sere :mrgreen: che è disponibile da alcuni giorni il testo completo del regolamento (UE) che verrà proposto all'esame di Parlamento e Consiglio.

 

http://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:587d0b4f-c5aa-11e5-a4b5-01aa75ed71a1.0012.03/DOC_1&format=HTML&lang=IT&parentUrn=COM:2016:31:FIN

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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