Ø a prescindere, non si può non riconoscerle eleganza, raffinatezza, gusto degli interni.

stavo guardando le foto dei dettagli interni e devo dire che sono notevoli. Inoltre tutto molto personale ed originale. Inedito rispetto ai trend automobilistici odierni. E anche in questo molto volvo.

oh dopo tanti anni, una Volvo che mi piace! linea pulita, elegante ma non banale, difficile trovare un'angolazione da cui non sia piacevole.

Consiglio anche ad alcuni marchi premium nostrani e non (ma soprattutto a quelli nostrani) di prendere appunti riguardo alla pulizia ed efficacia del design di questa auto.

Bellissima, per ciò che mi riguarda!

Bella peccato per il posteriore con quei fanaloni

Si sa qualcosa riguardo prezzi e motori?

Posteriore barocco, motori, da quanto ho capito, solo a 4 cilindri. Ancora un po' (troppo) poco per impensierire la triade tedesca.

Si sa qualcosa riguardo prezzi e motori?

Tutti 4 cilindri.

T6 2.0 litri benzina Turbo + Compressore volumetrico 320 CV

T8 2.0 litri benzina Turbo + Compressore volumetrico + Modulo elettrico 408 CV

D4 2.0 litri turbo bi-stadio 190 CV

D5 2.0 litri turbo bi-stadio (1 VGT) + Power Pulse 235 CV

Auto di sostanza, con tanti contenuti in più rispetto al resto delle concorrenti.

Peccato che per i suoi principali mercati (usa e asia) il fatto di avere solo 4 cilindri sotto il cofano possa, secondo me, essere un problema, comune alla sorella XC90, di immagine.

oh dopo tanti anni, una Volvo che mi piace! linea pulita, elegante ma non banale, difficile trovare un'angolazione da cui non sia piacevole.

Consiglio anche ad alcuni marchi premium nostrani e non (ma soprattutto a quelli nostrani) di prendere appunti riguardo alla pulizia ed efficacia del design di questa auto.

Un gran bel pezzo di grigiore nordico.

Bella, monolitica, piazzata e filante. Il posteriore che richiama le vecchie Volvo lo trovo una chicca.

Interni da riferimento.