13 ore fa, Clavi dice:

Vi seguo sempre eh =)

Tra lavoro e tutto il resto, più la decisione ormai non è più così urgente (se ne parla a marzo/aprile mi sa), me la sto prendendo con più calma.

Vi ringrazio per la discussione anche sul tipo di motore, sto iniziando a capire meglio alcune cose che prima non sapevo =)

 

Pieno fatto domenica pomeriggio, al momento siamo a 180km, oggi ne faremo una cinquantina. quindi diciamo un 250km a settimana, ma ovviamente ci sono periodi in cui la usiamo un po' di più (principalmente nel periodo estivo).

 

da computer di bordo, sono a 6,6l/100km ormai da sempre, quindi se non sbaglio siamo sui 15 al litro.

 

La città è un quartiere anche qui, siamo a 39mila abitanti =) purtroppo è molto congestionata in determinati orari, che io cerco di evitare quando posso, diciamo comunque che non passo le ore nel traffico ogni giorno. e il centro è tutto a 30kmh cmoe limite (che in certi punti non rispetto mai, a esser sincera =S)

 

Distributori di GPL qui ce n'è pochi (ne vedo 3 nel raggio di 20km, possibile? sto consultando una mappa online)

 

Attendo allora aggiornamenti sulla Fiesta =)

 

Comunque in vista di un eventuale secondo figlio, ti rinnovo il consiglio della bmax.

Lunga 408cm ma con una spaziosità interna migliore.

Da promozione ford i prezzi sono i seguenti per la versione plus con radio e clima manuale:

1.0 ecoboost 100cv 13500€

1.4 gpl 96cv 13750€

1.5 tdci 75cv 14250€

Esclusa ipt e con rottamazione. Se non rottami secondo me salgono al più di 500€.

Allestimento titanium con cerchi in lega, clima automatico e altre cose:

1.0 ecoboost 15250€

1.4 gpl 15500€

1.5 tdci 16000€

Bmax l'ho provato, e per essere un pulmino non è nemmeno male da guidare. Ma la Honda Jazz, più ribassata e più hatchback, le da la paga su strada (e forse ha persino un bagagliaio più grande).

26 minuti fa, Fabione90 dice:

 

Comunque in vista di un eventuale secondo figlio, ti rinnovo il consiglio della bmax.

Lunga 408cm ma con una spaziosità interna migliore.

Da promozione ford i prezzi sono i seguenti per la versione plus con radio e clima manuale:

1.0 ecoboost 100cv 13500€

1.4 gpl 96cv 13750€

1.5 tdci 75cv 14250€

Esclusa ipt e con rottamazione. Se non rottami secondo me salgono al più di 500€.

Allestimento titanium con cerchi in lega, clima automatico e altre cose:

1.0 ecoboost 15250€

1.4 gpl 15500€

1.5 tdci 16000€

certo che suggerire un megaflop di macchina non mi pare un gran bel servizio anche in ottica di rivendibilità futura......(e se e' un flop un motivo ci sarà)

Adesso, francomilano dice:

certo che suggerire un megaflop di macchina non mi pare un gran bel servizio anche in ottica di rivendibilità futura......(e se e' un flop un motivo ci sarà)

Io in giro ne vedo un bel po' in realtà. Credo, ma non sono sicurissimo, che sia il B mpv più venduto in Italia dopo la 500l.

7 ore fa, francomilano dice:

certo che suggerire un megaflop di macchina non mi pare un gran bel servizio anche in ottica di rivendibilità futura......(e se e' un flop un motivo ci sarà)

 

Ma quale megaflop?!? 

In giro ce ne sono parecchie, il prezzo è buono, i motori sono tutti validi. Mi pare che il mercato abbia dato buoni consensi al bmax

Honda Jazz, è però meglio, bagagliaio più grosso e sedili posteriori flessibili

 

Quanto a consumi siamo sui reali 6 litri / 100 km, con punte di 4.8/5.0 in statale.

 

Mazda 2 con lo skyactiv-g benzina, secondo me è molto più bella della Jazz

2 minuti fa, Colonna dice:

Mazda 2 con lo skyactiv-g benzina, secondo me è molto più bella della Jazz

 

Nel caso particolare , servivano in primis abitabilità e bagagliaio, e qui Jazz vince a mani basse

Se non fossero serviti, Mazda sarebbe andata benissimo.

 

 

Adesso, stev66 dice:

 

Nel caso particolare , servivano in primis abitabilità e bagagliaio, e qui Jazz vince a mani basse

Se non fossero serviti, Mazda sarebbe andata benissimo.

 

 

 

Per me Mazda ha un bagagliaio completo e un pacchetto abitabilità più che buono, poi è vero che lla Jazz è pensata diversamente ed orientata meglio in quel senso. Io consiglio di vederle tutte e due e poi uno trae le conclusioni  

Adesso, Colonna dice:

 

Per me Mazda ha un bagagliaio completo e un pacchetto abitabilità più che buono, poi è vero che lla Jazz è pensata diversamente ed orientata meglio in quel senso. Io consiglio di vederle tutte e due e poi uno trae le conclusioni  

Scusa solo di bagagliaio Mazda ha 280 Dmc , Jazz 360 Dmc.

E non parlo di Abitabilità interna ( distanza sedili anteriori posteriori di Jazz va da 21 a 41 cm, numeri da segmento superiore : ) )

 

Le due auto sono poco paragonabili : Jazz è una B- MPV . Mazda una B normale.

Quindi se serve spazio, il confronto non si pone nemmeno.

Se non serve, allora Mazda è meglio ( più bassa, aerodinamica, etc )