1 minuto fa, angelogrigio dice:

ma ha fatto caso che certe auto cavallete non le fanno piu?

per esempio la giulietta da 170 cv

La Giulietta 1.4 da 170 cv è sempre in listino, così come la QV.

 

Ma per lui è ampiamente fuori budget, ancora troppo recente.

sul sito ufficiale alfa non c'è più

 

La giulietta 170cv sia benzina che diesel non è più a listino.

Diconl l'abbiano tolta temporaneamente per non so quale motivo.. 

Temo perchè ne abbiano vendute 12, purtroppo.

Ok, scusate l'assenza. Chiarisco: sono uno studente fuori sede, è vero, però in questi anni ho fatto (e faccio tuttora) lavori stagionali che mi permettono di sostenere la manutenzione ordinaria e straordinaria, oltre agli oneri finanziari  

Mi dispiace per coloro che ipotizzavano la Giulietta da 170Cv ma credo che equivarrebbe a fare il passo più lungo della gamba (anche perché qualsiasi cosa sotto i 130cv è un passo avanti, in confronto con il mio vascello attuale!)

Ricapitolando, ci sono tot auto che vedo menzionate:

1. ABARTH 500
2. ABARTH Grande Punto/Evo
3. ALFA ROMEO MiTo
4. ALFA ROMEO Giulietta
5. FIAT 500
6. FIAT Grande Punto/Evo
7. FIAT barchetta
8. LANCIA Ypsilon

Tutte queste hanno una motorizzazione che supera i 90cv. Spero di non aver perso per strada qualche modello...

On 5/2/2016 at 12:10, TurboGimmo dice:

Sonch, fa una cosa furba intanto.

Prova a fare diversi preventivi assicurativi simulando diverse auto.

Perche' magari ti salta fuori che una che ti piace e' inassicurabile (come costi) e gia' riesci a scremare qualcosa..

Se no sei incasinatissimo, perche' per esempio le GPunto 135 esistono solo sulla carta , e hai voglia a trovarne/provarne una..

Concordo in pieno, al momento sono concentrato con la sessione di esami. La mia idea era di raccogliere una lista di MASSIMO 10 modelli che rientrino nel budget, verificare quali posso mantenere realisticamente (un inconveniente può sempre succedere) e poi provare un esemplare per ciascuno di quelle che rimangono.

Dimentichi Pandinello 100hp

 

 

 

 

Mai guidato, ma pare sia parecchio diventente. Consuma come una macchina da 200cv, ma ce ne sono diversi a GPL!

Per le Abarth ti direi di escluderle, per i costi di manutenzione (olio, filtri, tagliandi, gomme, etc), pero' non sono molto sul pezzo, a dirla tutta.

Modificato 6 Febbraio 20169 anni fa da TurboGimmo

panda 100hp l'unica panda che ho considerato divertente

Una onesta mito 1.4 è quello che fa x te secondo me.

 

Multiair 105cv aspirato che non consuma troppo

Turbo benzina 120cv che consuma di più ma lo trasformi a gpl facilmente se fai tanta strada

Turbo multiair 135cv: bel giocattolino 

37 minuti fa, Fabione90 dice:

Una onesta mito 1.4 è quello che fa x te secondo me.

 

Multiair 105cv aspirato che non consuma troppo

Turbo benzina 120cv che consuma di più ma lo trasformi a gpl facilmente se fai tanta strada

Turbo multiair 135cv: bel giocattolino 

1.4 multiair aspirato lo lascerei perdere. Motore un po' sfortunato, sostituito presto non a caso dal Twinair. Che al contrario mi sentirei di consigliare, se non si ha una particolare idiosincrasia per i 2 cilindri .

 

Tra l'altro il Twinair ha l'indubbio vantaggio per un neopatentato di avere costi di assicurazione molto bassi.

Modificato 6 Febbraio 20169 anni fa da led zeppelin

Grande punto/evo abarth, se hai la necessità la butti a GPL e non ci pensi più.