Problema accensione Grande Punto 1.3 MJT

[nico79]

salve amici sono nuovo del forum,avevo bisogno di chiedervi un parere. posseggo una fiat grande punto 1.3 multijet 90cv. sono un pò di giorni che si accende con fatica, specie se il motore è freddo. quando dopo molto tempo si accende noto che ha cacciato molto fumo dallo scarico (nessun colore particolare, è però intenso)e mi appare la dicitura "far controllare candelette". dite che il problema sono solo le candelette o rischio altro?

[J-Gian]

Sicuramente le candelette sono un problema da risolvere, ma nel tuo caso pare capiti quello che succede a tanti 1.3 m-jet: si svuota il circuito di alimentazione

 

Per fortuna vi è una pompa automatica, ma a volte, specie quando è freddo ed il gasolio tende ad addensarsi, serve girare la chiave al primo scatto ed attendere che la pompa carichi per diversi secondi: è chiaramente udibile ad orecchio

 

Dopo aver lasciato caricare l'impianto, puoi provare ad avviare e vedrai che partirà con relativa scioltezza.

 

 

 

[Nicola_P]

Sono proprio loro, purtroppo!

In quel motore sono parecchio sfigate, il rischio di romperle è MOLTO alto e se capita sono dolori, in molti non avendo estrattori appositi tolgono direttamente la testata, quindi una semplice candeletta può rivelarsi un incubo.

[boygrunge]

io sono almeno due anni che giro con una candeletta fallata, che il meccanico non si fida a togliere perché "molto rigida" e per paura di romperla mi ha detto: "o le fai fare un giro o due in più per accendersi o togliamo la testa, che se cadono pezzi sul pistone li togliamo..."

 

tra l'altro, il problema EGR che avevo, dopo 2 giorni di stop della macchina non si è più ripresentato...

[J-Gian]

2 ore fa, boygrunge dice:

tra l'altro, il problema EGR che avevo, dopo 2 giorni di stop della macchina non si è più ripresentato...

 

Incrocia le dita, ma di solito torna sempre a bussare

[boygrunge]

58 minuti fa, J-Gian dice:

 

Incrocia le dita, ma di solito torna sempre a bussare

ma infatti.... l'avevo portata dal meccanico, azzerato l'errore e: "...se si ripresenta dobbiamo cambiarla". Si ripresenta, per fortuna "non aperta" (quindi prestazioni normali) e amen, penso: "ho il tagliando dei 30000km fra 40gg, la faccio cambiare in quel frangente"; stamattina, dopo che era ferma da 2gg, non si ripresenta... bah...