Onestamente sono perplesso.

La voglio vedere dal vivo!

☏ LG-D802

1 ora fa, Phormula dice:

Voliamo basso, come nel campionato, l'obiettivo è la salvezza...

Lasciamo stare la Golf, che può contare su una clientela fedele che a momenti la compra a catalogo.

Mi accontenterei di vedere un po' meno Focus, Megane, 308, C4, Auris, Leon, ... in giro per le strade d'Europa.

E magari qualcuno che invece del SUV modaiolo, torna ad apprezzare le automobili tradizionali.

Non mi stancherò mai di ripeterlo, la partita adesso si gioca sui primi clienti.

Se incominciano a scrivere in rete che cade a pezzi, che le finiture si sbriciolano e chi più ne ha più ne metta, i gufi diranno "ecco io l'avevo detto..." e siamo di  nuovo daccapo.

Condivido in pieno.

il successo sarà dettato soprattutto dalla nomea che si verrà a creare i primi tempi.

l'importante sarà appunto che la gente apprezzi i punti forti di questa macchina e non cominci a criticarla perchè la Golf e la classe A hanno lo schermo più grosso ed il cambio a 12 marce.

Ovviamente Tipo non è paragonabile a classe a. Quoto in pieno con la tua riflessione. Penso che se il prezzo sarà accessibile, questa macchina sarà un po borderline: si sostituta del bravo ma anche tanti orfani di un erede della punto.

☏ GT-I9301I ☏

Ad uno primo sguardo la vedo bruttina la ragazza.

Assomiglia bmw serie 1 primo modello ma peggiorata.

Poi riguardandola meglio, migliora un pelino, ma mi esprimerò del tutto dopo averla vista dal vivo

Resta il fatto che nel mercato italiano questa farà molto male alle golf basso di gamma e alle altre generaliste.

1 minuto fa, fuzz77 dice:

Resta il fatto che nel mercato italiano questa farà molto male alle golf basso di gamma e alle altre generaliste.

concordo!

In complesso non è male. Il frontale mi piace davvero avendolo già visto su quella a 3 volumi. Il retro, vedendolo in queste foto mi ha deluso, ma voglio vederlo dal volo o almeno nelle foto del salone.. 

Eh sarebbe anche ora facesse male.

☏ GT-I9301I ☏

A differenza delle due sorelle, questa mi sembra decisamente 'monca'. Sarà l'altezza della vetratura laterale in confronto della lunghezza, sarà il lato B che dal vivo mi auguro possa darmi sensazioni diverse e più piacevoli. Ma la 5p mi lascia ancora perplesso, visto che è ritornata la sensazione che mi manchi di 'chiappa' e sensualità.

3 minuti fa, calatrava dice:

A differenza delle due sorelle, questa mi sembra decisamente 'monca'. Sarà l'altezza della vetratura laterale in confronto della lunghezza, sarà il lato B che dal vivo mi auguro possa darmi sensazioni diverse e più piacevoli. Ma la 5p mi lascia ancora perplesso, visto che è ritornata la sensazione che mi manchi di 'chiappa' e sensualità.

E' una pecca che hanno tutte le vetture a due volumi, chi più chi meno.

Linea di cintura alta al posteriore, per migliorare la performance nei crash test, e lunotto piccolo per aumentare la capacità del baule.

Il risultato è che ormai i posteriori si assomigliano tutti l'unica differenza rischia di essere il taglio dei fari o la posizione della targa.