2 ore fa, Il Burocrate dice:

Neanche a me piace, usavo queste soluzioni posticce con i primi tablet android, però... "anche in Germania lo fanno"

 

li, con quello che fanno pagare, sono da denuncia...

Come ho scritto qualche messaggio più su neanche a me convince molto, quello della Clio e 208 seppur non mi facciano impazzire sembrano riusciti meglio.

Al momento il cruscotto che preferisco è quello della nuova astra, i più brutti, sempre imho, sono delle 2 francesi new megane e 308 (so che a qualcuno verrà un infarto), secondo me in pegeout hanno voluto calcare troppo la mano, e si sa il troppo stroppia

Modificato 16 Marzo 20169 anni fa da DiPi

2 hours ago, DiPi said:

Come ho scritto qualche messaggio più su neanche a me convince molto, quello della Clio e 208 seppur non mi facciano impazzire sembrano riusciti meglio.

Al momento il cruscotto che preferisco è quello della nuova astra, i più brutti, sempre imho, sono delle 2 francesi new megane e 308 (so che a qualcuno verrà un infarto), secondo me in pegeout hanno voluto calcare troppo la mano, e si sa il troppo stroppia

Meno male  che c'e' scelta. Se non ti piace la Tipo hai altre auto da eventualmente comprare.

Ehmmn... veramente sempre nel mio messaggio a cui facevo riferimento dicevo che dalle foto la tipo mi piace, che però volevo vederla dal vivo per valutare le proporzioni e che in caso di sostituzione auto la terrei in considerazione, solo il tablettone messo li non mi convinceva del tutto

 

Sono dell'idea che l'auto perfetta non esiste, neanche tra le decanate premium! Si deve scegliere secondo le proprie esigenze e capire se si può chiudere un occhio sugli eventuali "contro" del modello prescelto

23 minutes ago, DiPi said:

Ehmmn... veramente sempre nel mio messaggio a cui facevo riferimento dicevo che dalle foto la tipo mi piace, che però volevo vederla dal vivo per valutare le proporzioni e che in caso di sostituzione auto la terrei in considerazione, solo il tablettone messo li non mi convinceva del tutto

 

Sono dell'idea che l'auto perfetta non esiste, neanche tra le decanate premium! Si deve scegliere secondo le proprie esigenze e capire se si può chiudere un occhio sugli eventuali "contro" del modello prescelto

Certo. Tenuto conto anche del tablettone.

Usciti i prezzi:

 

dalla 4 porte alla 5 e dalla 5 alla station il delta è di 1.400€, per cui per la 5 porte:

 

1.4 95cv easy 15.900

1.4 T 120cv GPL easy 18.900

1.3 mjet 95cv easy 18.900

1.6 mjet 120cv 20.100

1.6 mjet 120cv TCT 21.600

 

versioni Lounge + 1.400€ per tutte le motorizzazioni, con in più:

clima automatico

Radio Uconnect Tablet 7"

DRL LED

cerchi da 17"

cruise control

volante e pomello in pelle

3° appoggiatesta posteriore

regolazione lombare sedile guida e bracciolo anteriore

dettagli esterni cromati (sotto calandra + liner cristalli)

 

Versioni Business su motorizzazioni gasolio +500€ rispetto a Lounge con in più:

UConnect Radio NAV DAB 7" Tablet

pack sicurezza (frenata di emergenza automatica, cruise control adattativo, limitatore di velocità)

 

Contestualmente, gli stessi allestimenti verranno messi sulla 4 porte che perderà quindi le versioni Opening Edition.

Modificato 24 Marzo 20169 anni fa da dallas
rettifica contenuti

mazza per essere una low cost ha anche il cruise adattativo e la frenata automatica!  il 1.6 benza lo vedremo?

Considerando tutto quello che offrono direi che il rapporto contenuti-prezzo è molto buono

Adesso, Puntor89 dice:

Considerando tutto quello che offrono direi che il rapporto contenuti-prezzo è molto buono

veramente ottimo direi!

Interessante la 1.4 t GPL, con meno di 20k€ si ha una auto ben accessoriata.

 

Mi sa che un giretto per la presentazione lo faccio volentieri.